15 نوفمبر 2008 - 03H27
- مجمع رونو

عمال شركة "رينو" في عطلة مجبرة
أقفلت شركة "رينو" لتصنيع السيارات في مدينة فلان غرب باريس أبوابها منذ بداية شهر نوفمبر الحالي ولمدة أسبوعين، فيما أرغم بعض العمال على الانقطاع عن العمل.

صرح أحد النقابيين لصحفي من وكالة فرانس براس أمام مقر شركة "رينو" : "لم اختر البقاء في المنزل، لكن الإدارة هي التي أرغمتنا على بذلك. وليست هذه المرة الأولى التي يتوقف فيها العمال عن العمل".

 

قررت شركة "رينو" لتصينع السيارات وقف العمل في ثلاثة مصانع تقع في مدن شمال فرنسا. الهدف من ذلك هو تخفيض الإنتاج بنسبة 20 بالمائة خلال الفصل الأخير من السنة الحالية. من جانب آخر، أعلنت الشركة أن فوائدها تقلصت بنسبة 2.2 بالمائة خلال الفصل الثالث وأنها ستواجه مشاكل كبرى في الأيام أو الأشهر المقبلة.

 

وقال باتريك باري وهو موظف في شركة فلان "يخشى الموظفون أن تغلق الشركة أبوابها مثلما حدث في مصنع "ساندو فيل"، مضيفا "يسود المصانع جو من الخوف والحزن، فالعمال قلقون على وضعهم الاجتماعي ويخشون فقدان منازلهم وممتلكاتهم".

 

ينتج مصنع "فلان" الذي دشن في 1950 أنواعا عديدة من السيارات، لكنه يكتفي اليوم بتصنيع سيارة واحدة وهي من طراز "كليو" التي تعتبر ثاني السيارات الأكثر رواجا في فرنسا بعد سيارة "ميغان". ويضيف نفس الموظف أنه يخشى فقدان منصب شغله.

 

"بالطبع نحن قلقون أمام صناعة السيارات التي تتم في رومانيا وسلوفانيا وحتى في كوريا الجنوبية بتكاليف منخفضة. وتشير مصادر نقابية أن تكلفة إنتاج سيارة "كليو" في تركيا أقل بـ600 يورو من سيارة تصنع في فرنسا.

وفي الوقت الذي تغير فيه الجو مقارنة بالسنوات الماضية بحسب باتريك باري الذي عمل في مصنع "فلان" منذ ثلاثين سنة، يخشى العمال أن تقفل المصانع أبوابها أو تنقل إلى دول أجنبية "في الماضي كان يقدر عدد العمال بـ20,000 موظف، ولم يبقى منهم سوى 4000 فقط".

 

من جانب آخر، قال ناطق باسم الإدارة "إن فرنسا هو القلب الصناعي لشركة رينو" التي صنعت 2،4 مليون سيارة في سنة 2007، من بينها مليون سيارة صنعت في مصانع فرنسية وبيع منها 656،000 قطعة في الأسواق المحلية. ويتمني باتريك باري أن تتحسن الأوضاع بفضل النسخة الجديدة من سيارة "رينو" المقرر صنعها في أواخر شهر يونيو/جوان القادم من جهة وإدراج صناعة السيارة الكهربائية في حلول 2012 في مصنع فلان من جهة أخرى.

 

أما شركة "بيجو" فهي تعزم تقليص إنتاجها بحوالي 30 بالمائة وذلك بإغلاق المصانع بصفة مؤقتة. ففي مدينة صوشو، سيتم غلق المصنع لمدة 18 يوما ما بين شهر نوفمبر وديسمبر، و10 أيام في مدينة ميلوز، فضلا عن التخلي عن العمل الليلي لمدة أسبوع. وتوقفت مصانع سيارة بيجو 405 عن العمل في مدينة ران لمدة أسبوع وكذلك في مدن أخرى في أوروبا.

 

 

 
 
 

 

 

 

Close