Transports - Zone euro

Premier bénéfice de l'histoire d'Eurotunnel

Mardi 08 avril 2008

Eurotunnel a enregistré son premier bénéfice de son histoire, hors circonstances exceptionnelles. Crée en 1986, uniquement avec des fonds privés, la société versera un dividende à ses actionnaires en 2009. (Récit de Jennifer Knock)

1986, le groupe Eurotunnel est créé grâce à des capitaux uniquement privés et on prédit à la société un avenir radieux.

Mais le rêve va vite se transformer en cauchemar. Les coûts de construction du tunnel sous la manche dérapent, le trafic est moins bon que prévu, la société est étouffée par une dette considérable.

Les premières victimes sont les actionnaires parmi lesquels des milliers de petits porteurs. Dès 1994, l’action Eurotunnel chute . En 1995, elle a perdu 90% de sa valeur.

Deux ans plus tard, le groupe est même au bord de la faillite débute alors une succession de crises, de restructurations, de négociations avec les créanciers.

Et puis le 2 juillet dernier, une nouvelle société est créée suite à une offre publique d’échange. Elle s’appelle Groupe Eurotunnel SA. C’est un succès. L’entreprise échappe une nouvelle fois à la faillite et divise sa dette par deux.

Eurotunnel doit il être optimiste pour l’avenir ?

Le groupe est en tout cas moins étouffé par sa dette. Pour 2007, le trafic de passagers sous la manche a bondi et le chiffre d’affaires a augmenté de 6%. Ce chiffre d’affaires a même bondi (+15%) au premier trimestre 2008.

La banque d'investissement Goldman Sachs pourrait enfin détenir dans trois ans jusqu’à 15%" du capital d'Eurotunnel, devenant ainsi son premier actionnaire.

Le PDG d’Eurotunnel Jacques Gounon a également annoncé une augmentation prochaine du capital de l’entreprise.

Bref de quoi rassurer les marchés. Hier l’action Eurotunnel a grimpé de 2.5%. Le groupe voit peut-être enfin la lumière.