Espagne

Les causes du crash de Madrid restent obscures

Jeudi 21 août 2008

L'accident d'un avion de la compagnie espagnole Spanair, qui a tué 153 personnes, mercredi, à l'aéroport Barajas de Madrid, est survenu en phase de décollage, mais les circonstances précises de la tragédie restent à déterminer.

Jeudi 21 août 2008

Par AFP (texte) / Karim Hakiki (vidéo)

Au lendemain de l'accident, la presse met Spanair en cause

L'Espagne était sous le choc jeudi alors que débutait l'enquête sur l'accident d'avion de mercredi à l'aéroport de Barajas à Madrid qui a fait 153 morts et 19 blessés, dont certains luttent contre la mort dans les hôpitaux de la région.

Sur les 19 personnes soignées dans six hôpitaux de la région de Madrid, quatre étaient jeudi dans un état "très grave", six dans un état grave, huit en observation,"dans un état favorable" et il y avait un blessé léger, a indiqué à l'AFP une porte-parole de la direction régionale de la santé.

Les blessés souffrent de graves brûlures, de traumatismes crâniens et de fractures, dont de nombreuses ouvertes. Parmi eux, figurent deux petits garçons de 8 et 6 ans et une petite fille de 11 ans.

Le roi d'Espagne Juan Carlos et son épouse la reine Sofia se sont rendus en début d'après-midi au Centre des Congrès IFEMA près de Madrid où ont été regroupés les corps à des fins d'identification par les autorités et les familles.

Outre une majorité d'Espagnols, il y avait au total dans l'avion 18 passagers étrangers de 11 nationalités différentes, a annoncé jeudi la vice-présidente et porte-parole du gouvernement Maria Teresa Fernandez de la Vega, sans autre précision.

Des informations encore parcellaires faisaient état de la présence de Français, d'Allemands et de Suédois ainsi que de passagers de nationalité colombienne, brésilienne, bulgare, mauritanienne, turque, gambienne, italienne et indonésienne.

Une cinquantaine de corps seulement avaient été difficilement identifiés jeudi en milieu d'après-midi, la plupart étant carbonisés.

Cinq minutes de silence ont été observées jeudi en milieu de journée par plusieurs centaines de personnes dans le centre-ville de Madrid, et trois jours de deuil ont été décrétés dans la capitale et sa région. Dans la ville, les drapeaux étaient en berne.

L'avion, qui devait se rendre à Las Palmas, aux Iles Canaries, s'est écrasé mercredi lors du décollage vers 14H45 (12H45 GMT) puis s'est embrasé.

"J'ai entendu un bruit horrible et j'ai été projetée (...) En levant la tête, j'ai vu des corps éparpillés" parmi des objets fumants, a déclaré une des 19 personnes survivantes, Ligia Palomino.

Les témoignages de secouristes faisaient état d'une multitude de corps carbonisés dans un décor apocalyptique. "L'enfer à Barajas" titraient plusieurs grands journaux espagnols.

Le gouvernement a promis la plus grande diligence dans le travail de la commission d'enquête. Une source proche du ministère de l'Equipement a estimé jeudi que cette enquête pourrait tout de même prendre un an.

La ministre des Infrastructures Magdalena Alvarez a indiqué jeudi, concernant l'accident, que l'avion était "monté à 200 pieds, environ 50 mètres avant de tomber".

Les deux boîtes noires retrouvées devraient être exploitables, selon la compagnie, bien qu'une d'entre elles soit endommagée.

Les regards se tournaient vers Spanair, deuxième compagnie espagnole, qui traverse des difficultés et vient d'annoncer le départ d'environ un quart de ses effectifs.

Le quotidien madrilène El Mundo n'hésitait pas à titrer en Une jeudi que "La crise de Spanair débouche sur une tragédie avec 150 morts", alors que les médias faisaient état de problèmes de fonctionnement.

Selon le journal El Pais, les pilotes de Spanair avaient publié mercredi peu avant l'accident un communiqué critiquant le "chaos organisationnel" et les "graves carences" de fonctionnement de la compagnie, menaçant de faire grève.

"Tout ce que nous avons fait avec cet avion, nous l'avons fait en respectant les règles et les normes", a déclaré lors d'une conférence de presse à Madrid le directeur général de Spanair, Marcus Hedblom.

La compagnie a aussi révélé que le pilote avait signalé la surchauffe d'une prise d'air sous les vitres du cockpit lors d'une première tentative de décollage avortée, avant de repartir après réparation.

Espagne

[7] réaction(s) :

23/08/2008 02:04:42 Signaler un abus

Les MD- 82 devraient être supprimés

Par Alain Kamanzi - Rwnda-Kigali

Pour moi, on n’aurait pas laissé cet avion redécoller après qu'il eut été retourné à l'aéroport après avoir subi des difficultés en plein vol. C'était un signe au moins d'avertissement pour épargner la vie des passagers. Ceux qui ont pris la décision de le faire encore décoller devront être jugés car ils ont causé la mort de ces passagers. On aurait annulé le vol ou chercher un autre appareil de remplacement au lieu de courir un risque qui s'est même enfin concrétisé. Je suis rwandais et je sais combien il est chagrinant de perdre les siens car j'ai eu le même malheur pendant le génocide des tutsis au Rwanda. Surement les espagnols qui ont perdu les leurs dans ce tragique événement peuvent maintenant comprendre combien le chagrin nous a ravagé les cœurs! De grâce, que les preneurs de décisions aux états unies, en Europe et ailleurs ou le MD82 fait encore des vols annulent l'utilisation de cet appareil comme ils l'ont fait sur la concorde, après qu'il eut tue les touristes allemands en France. Je pense que vous êtes au courant des récentes nouvelles aux états unies, ou les MD 82 ont été suspendus pour un control général, car on les soupçonnait de ne pas fonctionner normalement. On se souvient aussi d'un autre accident qui a fait bcp de victimes en Alaska, ou un même MD 82 a eu une défaillance dans le système de navigation par gouvernail avait failli. Donc mon souhait qui serait peut être partagé par beaucoup serait que les MD80 soient supprimés de la flotte aérienne internationale car elles ont fait tant de victimes. Si ce n’est pas fait, on peut s'attendre à d’autres dégâts.
21/08/2008 17:39:06 Signaler un abus

Crash a Madrid

Par Valerie - Londres

Petite remarque.....crash McDonnell Douglas de type MD-82 de Venezuela a Martinique (Fort-de-France) le 16 Aout 2005.....quel coincidence.......Qui doit on blamer? Je pense serieusement que ce type d'avion devrais etre enlever de la circulation.
Paix a leurs ames et toutes mes condolences aux relatives......c'est un long et penible chemin, mon ile,ma famille mes amis et les amis des amis sont passes par cet terrible epreuve.Courage
21/08/2008 15:53:00 Signaler un abus

Sincere condoleances por les famille des victimes et Spain

Par Simo Mohammed -

C'est vraiment trop, pour que des gens allant en voyages de plaisir ou visiter leur famille finishent leur route carboniser. Que Dieu ayent leur ames rester en paix.

un appeal aux investigator de focuser sur le pilot et La compagnie que possedent ou managent ces avions. Il est vraiment irresponsable de remettre un avion plein de 172 person sure la route aeriene apres des serious problems sont reportes. Le gain financier ne doit jamais etre en dessus de la vie des voyageurs.
Pourqoui pas changer l'avion totalement au lieu de briquoler et le remettre en route.

pourqoui l'avion a virer a gauche ou a droit cherchant des explication avec les math et physic est une attempte de derouter l'invistigation a mon avis. le motuer gauche a probablement cesser et le moteur de droite a pris 100% la releve, je ne fais pas du math ou physic mais je sais que pour l'argent les business people ne pensent qu'a leur interet.

encore sincere condoleances a toute les famille
21/08/2008 10:38:40 Signaler un abus

l'accident d'avion a madrid

Par khadija - marrakech maroc

nous sommes a dieu et a lui nous retournons
20/08/2008 22:07:36 Signaler un abus

securité

Par sad - liege

l'avion c'est moyen de transport le moin sur
20/08/2008 20:00:27 Signaler un abus

au moins 100 morts dans un accidents d'avion à Madrid

Par charbago - BENIN/COTONOU

c'est malheureux et regretable que leurs âmes reposent en paix; pour éviter se genre d'accidents il faut un équipe compétent et expert en la matière qui doit s'en charger de vérifier l'état des avions avant leur décollage union de prière
20/08/2008 17:01:01 Signaler un abus

Précisions

Par Thomas LOTTMANN - Paris

Selon le quotidien El Mundo, l'avion aurait décollé vers 14h14 . Lors du décollage, un des moteurs gauche de l'appareil aurait pris feu pendant le décollage, provoquant la sortie de piste de l'appareil, la propagation rapide des flammes, et la division en deux parties du fuselage l'appareil. Il n'y aurait pas eu d'atterrissage d'urgence.

A l'heure actuelle, on dénombre de nombreux morts parmi les passagers. 23 passagers ont pu s'extraire de l'avion accidenté, 21 sont dans un état critique.