- États-Unis - General Motors
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Le leader de la majorité démocrate au Sénat américain Harry Reid a affirmé jeudi qu'il n'y avait aucun plan pour le moment en vue au Congrès pour aider le secteur automobile.
Harry Reid a reconnu qu'il s'agissait d'une "triste réalité": en dépit d'un accord bipartisan entre quatre sénateurs d'Etat liés à l'industrie automobile, il n'y a pas eu pour l'instant un soutien suffisant pour présenter un plan de sauvetage au Sénat ou à la Chambre des représentants.
M. Reid a indiqué que les dirigeants des grands groupes automobiles auront une autre chance de faire des propositions pour le secteur, qui pourraient conduire à d'importantes restructurations, et que le Congrès pourrait se pencher à nouveau sur la question en décembre.
L'optimisme de quatre sénateurs
A la mi-journée, des sénateurs républicains et démocrates avaient annoncé être parvenus à un accord sur un plan de sauvetage pour l'industrie automobile.
Les quatre élus à l'origine de cette initiative sont tous originaires d'Etats où les trois grands constructeurs américains en graves difficultés, General Motors, Ford et Chrysler, ont leurs usines (Michigan, Ohio et Missouri).
Les sénateurs démocrates Carl Levin, Debbie Stabenow et leurs collègues républicains Kit Bond et George Voinovich avaient prévu de donner plus d'explications sur le texte qu'ils avaient prévu de soumettre ultérieurement à la chambre haute du Parlement américain, lors d'une conférence de presse jeudi au Sénat.
























Commentaires (3)
la recolte
en voyant comment les dirigeant les ces groupes d'automobiles se comportent pendant cette crise en venant
au senat par les leurs jets il est tres difficile de les aidés sans un plan de reformes
je partage avec les elus
Je suis tres content
Ahhhh comme je suis tres content de voir la faillite de GM..PLUS DE FAILLTE..Bienvenue aux cheveaux et aux vache..retour a la sourse Cowboys.
Est-ce legal?
Comment vont reagir les concurents ou autres pays face a ces aides? Ces aides ne sont-elles pas illegales au regard des reglementations internationales du commerce?
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