Qu'ils arrêtent de nous pourrir la vie avec leurs engins qui nous créé plus de problèmes que de solution.qu'avons nous a faire avec un engin spatial alors que nous n'avons même pas de byciclette pour se déplacer.
Je me permets de vous faire remarquer un oubli dans votre article. L'URSS a fait voler une navette automatique le 15 novembre 1988. Il s'agissait d'un vol non habité. Il est reconnu que Bouran était supérieur à bien des égards à la navette américaine. C'était le projet spacial le plus coûteux développé par l'URSS. Il a été abandonné faute de moyens à la chute de l'URSS. Autre point. Deux navettes américaines détruites plus trois à vendre, cela fait cinq navettes. Que devient la sixième ?
Commentaires (4)
y a bien 6 navettes MR le Belge
"la première Enterprise" "Deux ont été détruites" "Les trois navettes restantes, Discovery, Atlantis et Endeavour" =6 ? :)
enterprise
Enterprise est exposée au National Air and Space Museum à Washington.
Encore des futilités
Qu'ils arrêtent de nous pourrir la vie avec leurs engins qui nous créé plus de problèmes que de solution.qu'avons nous a faire avec un engin spatial alors que nous n'avons même pas de byciclette pour se déplacer.
Et Bouran ?
Je me permets de vous faire remarquer un oubli dans votre article. L'URSS a fait voler une navette automatique le 15 novembre 1988. Il s'agissait d'un vol non habité. Il est reconnu que Bouran était supérieur à bien des égards à la navette américaine. C'était le projet spacial le plus coûteux développé par l'URSS. Il a été abandonné faute de moyens à la chute de l'URSS. Autre point. Deux navettes américaines détruites plus trois à vendre, cela fait cinq navettes. Que devient la sixième ?
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