Par NOSTRADAMUS (non vérifié) - 14/01/2009 - 15:41
Lorsque je parle du pouvoir d'achat qui continu à fondre comme neige au soleil. Non cela passe mais ce que j'ai écris sur notre Président "censure"ou je ne vois pas bien clair.
Comme vient de le confirmer au journal de 20h00,Philippe GUITER représentant syndical de Sud Rail, après cette journée de grève la direction de la SNCF vient d'accepter une partie des revendications que les syndicats réclamaient depuis plus d'un mois et par contre pas un mot sur la prétendue agression d'un cheminot. Par ailleurs un représentant de la direction déclare, que la SNCF a prit la décision de fermer la gare St Lazare pour éviter un trouble à l'ordre public... la deuxième gare de France fermée pendant une journée ne constitue pas pour lui un trouble à l'ordre public.
Les prix des billets de TGV augmentent de 3,5%, selon la SNCF, pour financer les investissements engagés par l'entreprise, voilà une bonne raison pour augmenter les prix ; une fois c’est à cause des hausses du pétrole, une autre fois c’est la faute de la hausse de l’énergie électrique qui est dû à la hausse du pétrole, une autre fois c’est la sécheresse, une autre fois c’est le froid !!!!! Il faut prendre pour financer les investissements engagés sur les bénéfices qui représentent plusieurs milliards…. On prend les contribuables et les consommateurs pour des idiots et nos politiques ne font rien … il faut dire qu’ils ne payent pas le train … tout va bien ????
Salaires élevés et primes " à la pelle "
Juste quelques exemples:
-la prime de fin d’année.
-la gratification de vacances
-La gratification annuelle d’exploitation, (+ 7.70%)
-La prime de travail (Celle là il fallait oser).
-La prime supplémentaire pour conduite de TGV (Conduite principalement automatique).
-La prime de parcours.
-Et une petite dernière pour la route, car la liste des primes serait trop longue, la prime spéciale de congé pour compenser la perte de primes pendant les congés
Sans oublier des retraites bien grasses, entre 50 et 55 ans, la gratuité du train pour le personnel et toute sa famille, un comité d’entreprise bien nourrit, des permanents syndicaux qui passent leur temps à gueuler mais n’en branle pas une, une mutuelle qui rembourse toutes les dépenses à 100%, etc…
Et paradoxalement personne ce matin à la gare Saint Lazare, (qui à même été fermée), pour expliquer aux voyageurs que la SNCF, malgré l’augmentation de ces tarifs, continuerait de les prendre pour des c…
Mais la SNCF continue a verser des primes de charbon aux conducteurs TGV, c'est nos fameux acquis sociaux et il est très sérieusement recommander de ne pas y toucher sous peine d'une grève immédiate.
C'est ça l'exception culturelle Française, et vous voudriez que nous grandissions ! Notre pays est dans un bourbier innommable et les syndicats têtes baisses vont droit au mur...
Mon grand père était cheminot pendant la seconde guerre, il aurait honte de voir ce qu'est devenue son Chemin de Fer.
Mais la SNCF continue a verser des primes de charbon aux conducteurs TGV, c'est nos fameux acquis sociaux et il est très sérieusement recommander de ne pas y toucher sous peine d'une grève immédiate.
C'est ça l'exception culturelle Française, et vous voudriez que nous grandissions ! Notre pays est dans un bourbier innommable et les syndicats têtes baisses vont droit au mur...
Commentaires (7)
NOSTRADAMUS ECRIT TROP LA VERITE?
Lorsque je parle du pouvoir d'achat qui continu à fondre comme neige au soleil. Non cela passe mais ce que j'ai écris sur notre Président "censure"ou je ne vois pas bien clair.
L'agression était un faux prétexte.
Comme vient de le confirmer au journal de 20h00,Philippe GUITER représentant syndical de Sud Rail, après cette journée de grève la direction de la SNCF vient d'accepter une partie des revendications que les syndicats réclamaient depuis plus d'un mois et par contre pas un mot sur la prétendue agression d'un cheminot. Par ailleurs un représentant de la direction déclare, que la SNCF a prit la décision de fermer la gare St Lazare pour éviter un trouble à l'ordre public... la deuxième gare de France fermée pendant une journée ne constitue pas pour lui un trouble à l'ordre public.
tout va bien
Les prix des billets de TGV augmentent de 3,5%, selon la SNCF, pour financer les investissements engagés par l'entreprise, voilà une bonne raison pour augmenter les prix ; une fois c’est à cause des hausses du pétrole, une autre fois c’est la faute de la hausse de l’énergie électrique qui est dû à la hausse du pétrole, une autre fois c’est la sécheresse, une autre fois c’est le froid !!!!! Il faut prendre pour financer les investissements engagés sur les bénéfices qui représentent plusieurs milliards…. On prend les contribuables et les consommateurs pour des idiots et nos politiques ne font rien … il faut dire qu’ils ne payent pas le train … tout va bien ????
C'est normal, il faut bien quelqu'un pour payer les privilèges.
Salaires élevés et primes " à la pelle "
Juste quelques exemples:
-la prime de fin d’année.
-la gratification de vacances
-La gratification annuelle d’exploitation, (+ 7.70%)
-La prime de travail (Celle là il fallait oser).
-La prime supplémentaire pour conduite de TGV (Conduite principalement automatique).
-La prime de parcours.
-Et une petite dernière pour la route, car la liste des primes serait trop longue, la prime spéciale de congé pour compenser la perte de primes pendant les congés
Sans oublier des retraites bien grasses, entre 50 et 55 ans, la gratuité du train pour le personnel et toute sa famille, un comité d’entreprise bien nourrit, des permanents syndicaux qui passent leur temps à gueuler mais n’en branle pas une, une mutuelle qui rembourse toutes les dépenses à 100%, etc…
Et paradoxalement personne ce matin à la gare Saint Lazare, (qui à même été fermée), pour expliquer aux voyageurs que la SNCF, malgré l’augmentation de ces tarifs, continuerait de les prendre pour des c…
ohhh oui
enfin cela fait longtemps qu'ont l'attendait merci
Au charbon
Mais la SNCF continue a verser des primes de charbon aux conducteurs TGV, c'est nos fameux acquis sociaux et il est très sérieusement recommander de ne pas y toucher sous peine d'une grève immédiate.
C'est ça l'exception culturelle Française, et vous voudriez que nous grandissions ! Notre pays est dans un bourbier innommable et les syndicats têtes baisses vont droit au mur...
Mon grand père était cheminot pendant la seconde guerre, il aurait honte de voir ce qu'est devenue son Chemin de Fer.
Au charbon
Mais la SNCF continue a verser des primes de charbon aux conducteurs TGV, c'est nos fameux acquis sociaux et il est très sérieusement recommander de ne pas y toucher sous peine d'une grève immédiate.
C'est ça l'exception culturelle Française, et vous voudriez que nous grandissions ! Notre pays est dans un bourbier innommable et les syndicats têtes baisses vont droit au mur...
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