Dernière modification : 16/04/2009 

- Crise économique - Europe - Industrie automobile


La chute des ventes de voitures neuves en Europe ralentit
La chute des ventes de voitures neuves en Europe ralentit
Les ventes de voitures neuves en Europe ont chuté de 9 % sur un an en mars. Une baisse moins importante que celles enregistrées les mois précédents. À l'origine de ce léger sursaut : les primes à la casse.

AFP - Les ventes de voitures neuves en Europe ont reculé de 9% sur un an en mars, une baisse moins forte que les mois précédents due notamment à l'effet des primes à la casse, selon des données publiées jeudi par l'Association des constructeurs automobiles européens (ACEA).

Les ventes avaient plongé de 18,3% en février et de 27% en janvier, ce qui porte leur recul sur l'ensemble du premier trimestre à 17,2% sur un an.

Mars est le onzième mois consécutif de recul des ventes en Europe.

Au total, 1.506.249 voitures neuves y ont été immatriculées dans les 28 pays pris en compte pour les statistiques de l'ACEA: les Etats membres de l'UE à l'exception de Chypre et Malte, ajoutés aux trois pays de l'AELE (Islande, Norvège et Suisse).

"Le résultat a été soutenu par en moyenne trois jours ouvrés supplémentaires dans la région (comparé à la même période de 2008, où le long week-end de Pâques était tombé plus tôt NDLR) et l'effet des plans de renouvellement de la flotte dans plusieurs pays", commente l'ACEA dans son communiqué.

L'Allemagne, où la prime à la casse est particulièrement généreuse, se distingue ainsi avec un bond des immatriculations de 39,9% en mars.

Parmi les constructeurs français, PSA Peugeot Citroen accuse un recul de 9,1% avec 179.761 voitures vendues, et le groupe Renault (marques Renault, Dacia) une baisse de 10,9% à 123.750 véhicules.

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