Rendez-vous

Rejouer


LES DERNIÈRES ÉMISSIONS

EXPRESS ORIENT

Offensive turque en Syrie : le casse-tête de Washington

En savoir plus

À L’AFFICHE !

Venise, ses gondoles, ses canaux et... son cinéma !

En savoir plus

FOCUS

Crise des migrants : la rue, point de passage obligé pour les demandeurs d'asile à Paris?

En savoir plus

EXPRESS ORIENT

Attentat de Gaziantep : la communauté kurde de Turquie à nouveau meurtrie

En savoir plus

FACE À FACE

La démission de Macron, un nouveau coup dur pour Hollande

En savoir plus

REVUE DE PRESSE

"Et à la fin, Macron tua le père"

En savoir plus

L'ENTRETIEN

Jean-Marc Ayrault : la polémique sur le burkini "dégrade l'image" de la France

En savoir plus

LE DÉBAT

La politique étrangère, l'atout de François Hollande ? (partie 1)

En savoir plus

LE DÉBAT

La politique étrangère, l'atout de François Hollande ? (partie 2)

En savoir plus

Economie

Le "nouveau" GM dégaine sa pub plus vite que l'éclair

Texte par Sébastian SEIBT

Dernière modification : 02/06/2009

À peine 24 heures après l’annonce de la faillite du géant américain de l'automobile, une publicité pour vanter le "nouveau" General Motors est déjà en ligne sur Internet. Avant une diffusion à la télévision américaine.

A peine tombé, déjà de retour. Il aura fallu à peine 24 heures à General Motors pour passer de la faillite à la contre-attaque. Site et publicité dédiés vantent son renouveau. Ou plutôt sa "réinvention", pour reprendre la terminologie utilisée tout au long des 1mn04 de la vidéo baptisée "Chapter One" (chapitre 1), realisé par Deutsch, une agence américaine de communication.

 

Une vitesse d’exécution qui peut étonner quand on sait, comme le rappelle à FRANCE 24 Michael Gibson, un publicitaire, qu’un spot pour une marque de voiture peut facilement prendre 2 à 3 mois. Mais en l’occurrence, "Chapter One" a été plus simple à réaliser. "Des pubs comme ça, j’ai pu en faire en une semaine", explique à FRANCE 24 Olivia Petit, une publicitaire française.
 

Une parfaite synthèse du plan Obama
 

Le spot enchaîne des images toutes faites qui n’ont nécessité aucun tournage. Elles viennent appuyer une voix off qui reprend peu ou prou l’argumentaire développé par l’administration Obama : mea culpa de la direction, simplification des marques, recentrage sur des petites voitures innovantes et écologiques. Une parfaite synthèse du plan de restructuration. "Le plus dur et le plus long a dû être le choix des images et de les faire valider par le client ", assure Olivia Petit.
 

Question coût, General Motors n’a pas non plus dû allonger des milles et des cents. "La plupart des images devaient déjà appartenir à General Motors, et, à mon sens, il a surtout fallu payer une semaine de montage et un comédien pour faire la voix off", affirme Olivia Petit.
 

Pour l’instant, la campagne est limitée à l’Internet, mais à partir de mercredi 3 juin, les spots devraient également passer sur les chaînes de télévision américaines. C’est à ce moment qu’on se rendra réellement compte de l'argent investi par General Motors en fonction de la tranche horaire choisie pour la diffusion.

Première publication : 02/06/2009

COMMENTAIRE(S)