La pluie a laissé la place à un beau soleil ce mardi dans le ciel du Bourget, mais l’atmosphère est toujours morose le long des allées du salon.

Très peu d’annonces d’offres d’achat ont émané ce mardi des conférences de presse, au cours desquelles les directeurs de compagnie et les constructeurs se sont à nouveau montrés très frileux. Tout juste la compagnie aérienne Vietnam Airlines a-t-elle confirmé une commande ferme de seize A321 et une intention d'achat de deux long-courriers A350 auprès d’Airbus.

Julien Peyron / FRANCE 24 Airbus prévoit de produire 14 exemplaires de l'A380 en 2009

La reprise en 2010, selon Airbus et Boeing

Ce maigre butin ne décourage cependant pas le patron de l’avionneur européen, Thomas Enders, qui affiche toujours un bel optimisme. Lors d’une nouvelle conférence de presse, ce mardi au Bourget, il a prédit que la fin de la crise était proche et que la reprise serait pour 2010. Le directeur commercial d’Airbus a d’ailleurs tenu à confirmer l’objectif de 300 commandes brutes.

L’un des dirigeants de Boeing, Scott Carson, avait exprimé le même espoir lundi. "Il n'y a pas de certitude, mais nous avons l'impression qu'il y a des raisons d'espérer que la reprise va commencer l'an prochain", avait-il déclaré au premier jour du salon.

Les principales attractions pour les professionnels du secteur et les journalistes, les seuls autorisés à profiter du salon avant son ouverture au public vendredi, se trouvaient une fois de plus dans le ciel du Bourget. Lors de leur démonstration aérienne quotidienne, le tout nouveau Sujerjet 100 de Sukhoï, le surpuissant Rafale et le toujours majestueux A380 ont fait oublier pendant quelques instants la crise économique.

À BORD DE L'A380 L'A380 est le plus grand avion de ligne commercial de l'histoire.Julien Peyron / FRANCE 24 Le modèle d'exposition est rempli de bidons pour simuler le poids des passagers.Julien Peyron / FRANCE 24 Des écarns de contrôle permettent aux pilotes de voir les parties hautes et basses du fuselage.Julien Peyron / FRANCE 24 À l'intérieur du cockpit du géant d'Airbus.Julien Peyron / FRANCE 24 "Greener, Quieter, Smarter" (Plus écologique, moins bruyant et plus intelligent) sont inscrits sur le fuselage du modèle d'exposition.Julien Peyron / FRANCE 24 L'avion est équipé de quatre réacteurs Rolls-Royce Trent 900.Julien Peyron / FRANCE 24