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AFP - Le géant français du pneumatique Michelin, qui vient d'annoncer la suppression de près de 1.100 postes en France, pourrait ouvrir "d'ici trois ans" une usine en Inde, a indiqué samedi son patron Michel Rollier dans une interview à Europe 1.
Les négociations entre Michelin et les autorités indiennes ont commencé il y a six mois. "On peut espérer que l'usine ouvre d'ici trois ans", a-t-il indiqué.
La presse indienne a révélé jeudi que Michelin pourrait investir plus d'un milliard d'euros sur dix ans pour une usine en Inde, un montant que M. Rollier a confirmé partiellement.
"Je ne peux pas vous dire (le montant, NDLR) mais une grosse usine, ce n'est pas loin de ça", a-t-il indiqué.
"Un milliard d'euros sur dix ans, c'est moins que ce que nous investissons en France", a ajouté M. Rollier.
Cette usine devrait fabriquer des pneus pour poids lourds et des pneus pour engins de génie civil, deux domaines où "le marché indien est prometteur et sur lesquels nous sommes pratiquement absents. Nous ne voulons pas rater le démarrage du marché indien", a expliqué M. Rollier.
Michelin est déjà présent en Inde via une société commune montée avec un groupe de Delhi, Appolo Tyres, mais cette coentreprise a été un échec, selon la presse indienne économique.
Le groupe français, qui compte 69 usines dans le monde dont 14 en France, a annoncé mercredi la suppression de 1.093 postes, dont 276 liés à la fermeture d'une usine près de Lille (nord) fabriquant des pneus pour voiture de tourisme. Michelin a toutefois assuré qu'il n'y aurait "aucun licenciement".
M. Rollier s'est défendu de vouloir délocaliser la production de Michelin en Inde, rappelant que son groupe investissait actuellement dans les usines de fabrication de pneus poids lourds et génie civil en France.
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Commentaires (4)
L'exploitation mondialisée
C’était une conséquence prévisible de la mondialisation de l’économie : la relocalisation de la production vers des pays où la main d’œuvre est bon marché. Évidemment, on profitera de la misère qui règne là-bas pour revoir à la baisse les salaires, les conditions d’hygiène et de sécurité, on abolira au passage les programmes de fond de pension et de couverture sociale ; bref, on augmentera les marges bénéficiaires en réduisant la masse salariale et les conditions de travail, et certains économistes complaisants auront la prétention de nous faire croire qu’il s’agit là d’un progrès.
Michelin licencie et s'installe en Inde
Que va t'il rester en France et en Europe, ils vont les vendre a qui leur pneus qui sont les plus cher du marché.
Cette fuite des entreprises, c'est désolant, que fait l'état pour endiguer cette hémorragie. Il faudra sérieusement baisser les impôts pour garder nos entreprises.
michelin
voila six mois que les negociation on commence entre la france et l'inde que vont devenir les ouvriers de michelin en france vive l'europe qui nous apporte que des chomeures dans tois ans dit ont mais ce sera bien avant ou on nous annoncera la fermeture difinitif de michelin en france pour le depart en inde bravo
Made in France...
C'est misérable pour Michelin d'en arriver là...c'est le made in france qui disparait encore un peu plus...tout comme Airbus qui fabrique en Chine, qui délocalise son IT en Inde et fait appel a des sous-traitant US parce que moi cher avec le dollar...C'est l'Europe ça ??? A quoi sert l'euro ??? Que ferons nos enfants dans 20 ans ??? chambres d'hôtes parce qu'il n'y aura plus rien ??? Franchement c'est la misère...
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