Dernière modification : 13/07/2009
- Comores - Crash aérien - Crash de l'A310 de Yemenia
Les familles des victimes attendues aux Comores
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Commentaires (3)
Pourquoi tant de jugements précipités ?
Pour l'instant rien ne confirme que l'état de l'avion est la cause réelle du crash.
Après une 1ere approche normale et remise des gazs pour cause de météo violente, l'appareil a effectué une
seconde présentation sans signaler une quelconque anomalie, procédure courante et normale.
Il a donc pu y'avoir phénomène de CISAILLEMENT DE VENT et ce n'est pas si rare.
L'appareil perd alors totalement sa vitesse-air, celle qui lui permet de voler.
IL NE VOLE PLUS, C'EST LE DECROCHAGE= IL CHUTE !
Si la hauteur est suffisante, ça secoue violemment mais les pilotes récupèrent.
Dans le cas présent, à faible vitesse et basse altitude, n'importe quel appareil est vulnérable et peut aller au tapis, même neuf avec les meilleurs pilotes du monde.
crash de A'310 aux comores
il y a des choses que j'arrive meme pas a comprendre.la reaction de la france face au crash de A'310 du yemenia et celle d'air france rio-paris . la france on a deplace des bateaux et des plongeurs a la recherche des corps et les boites noirs . mais pourquoi s'eloigner au zone du crash? comment ce fait-il que des corps sont trouve a tanzanie tandis que ce crash a etai juste a cote de l'aeroport? la confirmation de l'ambassade farancais au comores que l'armee francais etai dans la zone dans cette nuit pour des entrainements (source jrnal arabe) . voila ce qu'on peu dire aux comoriens << c'est pas le scrable qu'on vient de jouer .mais c'est votre famille qui ont ete tue!!>>
Avions poubelles
La compagnie Yemenia possède des A310 immatriculés en France (F-OGYO, F-OHPS, F-OHPR, F-OHPQ)
Ces avions sont donc soumis à la réglementation française et les pilotes doivent être au bénéfices de licences Françaises (JAR FCL)
Jusqu'à quel point la France (la DGAC, Direction Générale de l'Aviation Civile) est-elle impliquée dans la compagnie Yemenia ?
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