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Paris souhaite une enquête sur l'interruption du trafic
Le secrétaire d'État français aux Transports, Dominique Bussereau, a demandé l'ouverture d'une enquête sur l'interruption, depuis vendredi, du trafic des trains Eurostar entre Paris et Londres en raison des intempéries.
AFP - Le secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau, a annoncé lundi le lancement d'une enquête sur l'interruption, "pas admissible" selon lui, du trafic des Eurostar entre Paris et Londres depuis vendredi soir en raison des intempéries.
"On ne peut pas considérer que ce mode de transport qui est fondamental entre la France et l'Angleterre, entre l'Angleterre et la Belgique et le reste du continent européen ne fonctionne pas parce qu'il y a de la neige à l'extérieur", a déclaré M. Bussereau qui accompagne François Fillon en visite officielle à Pékin.
"C'est quelque chose qui n'est pas normal. Je demande ce matin une enquête", a-t-il dit. "Le ministère des Transports va engager une enquête pour faire en sorte de savoir ce qui se passe, comment ça se passe et comment l'éviter à l'avenir", a précisé M. Bussereau.
"Il y a déjà eu des incidents dans Eurotunnel, ça arrive dans toute structure technique mais le trafic bloqué plusieurs jours de suite, c'est quelque chose qui n'est pas admissible", a-t-il insisté.
"Ce'est pas la première fois qu'il y a de la neige. On nous explique qu'il y a un phénomène technique quand les trains arrivent plein de neige et de froid et qu'ils rentrent dans le tunnel chaud et humide. Ca pose un problème pour les moteurs de l'eurostar", a-t-il relevé.
"C'est normal et c'est possible, a-t-il renchéri, mais on ne peut pas considérer que l'Eurostar ne peut pas circuler pendant trois jours pour des questions de neige", a aussi affirmé M. Bussereau.
Il a également souhaité "une amélioration" de l'information des passagers "quand il y a un incident technique".
Le trafic des trains de passagers Eurostar reliant Londres à Paris et à Bruxelles restera suspendu lundi, a annoncé la compagnie dimanche, après une série de pannes survenues en raison de la neige et du froid.
Eurostar n'a pas été en mesure d'assurer que le trafic de ses trains à grande vitesse serait rétabli mardi, se contentant d'indiquer qu'elle fournirait "d'ici 18h00 GMT lundi" des renseignements sur une éventuelle reprise du service.
Plus de 2.000 passagers avaient passé la nuit de vendredi à samedi bloqués dans le tunnel sous la Manche. Certains sont restés pendant plus de 15 heures sans eau ni nourriture et dans le froid, mais aussi sans réelle information, lors des pannes de cinq trains Eurostar.
La compagnie a mis en place "des mesures de compensation" pour les voyageurs lésés.
Le directeur commercial d'Eurostar, Nick Mercer, a indiqué que la compagnie avait fait rouler dimanche des trains pour des tests et que les ingénieurs avaient tenté de comprendre les causes des pannes survenues pendant les intempéries.
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Commentaires (1)
Eurostar / Airbus même combat ?
Le Secrétaire d Etat aux Transport montre beucoup plus d empreseement pour réclamer une enquête sur les pannes d Eurostar que pour recevoir les familles des victimes de la catastrophe du vol Rio Paris sur Air France.Néanmoins si je conçois aisément que rester bloquer 17h à bord d un train est tout à fait anormal la sécurité n a jamais été prise en défaut.Aussi il faudrait plutôt orienter l enquête souhaitée par M bussereau au niveau des défaillances de prises en charge ou de la communication.Ces dysfonctionnements sont , même s ils sont très désagréables pour les clients, sans commune mesure avec la catastrophe de l Airbus A330.Mais il paraît plus facile et intéressant pour le Secrétaire d Etat de s attaquer à la SNCF plutôt qu à l emblème national que représente Airbus ou Air France.Hasard du calendrier M Bussereau ,en très mauvais termes avec le Pdg de la SNCF, vient d annoncer une hausse importante des droits de péages pour les TGV.Est ce là une manière de reprendre d une main ce qui avait été donné de l autre au transport ferroviaire lors du Grenelle de l Environnement . On le voit tout est lié et l écologie est donc une prioritée ...de façade.
Eurostar / Airbus même combat ?
L
Eurostar / Airbus même combat ?
M Buissereau montre beaucoup plus d empressements pour réclamer une enquête sur les retards certes très importants des Eurostars que pour recevoir les familles des victimes du vol Rio lors de l accident de l A 330.Alors certes je conçois très bien qu il est très difficile d avoir 17 h de retards mais en comparaison celà me semble disproportionné. Si une enquête doit être dilligentée c est surtout pour la mauvaise communication d Eurostar vis à vis des clients.Il semble donc plus facile d attaquer la SNCF que le fleuron de notre industrie aéronautique Airbus.Malencontreux hasard le Secrétaire d Etat au Transport souhaite augmenter les droits de péage pour les Tgv. Sans doute une manière de reprendre d une main l argent promis pour le ferroviaire lors du Grenelle de l environnement.
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