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Sarkozy rappelle à l'ordre les constructeurs
En présentant ses vœux aux parlementaires, Nicolas Sarkozy, qui doit recevoir samedi le PDG de Renault, a déclaré que le gouvernement ne subventionnait pas le secteur automobile pour qu'il laisse partir toutes ses usines à l'étranger.
Le gouvernement français, qui a massivement aidé ses industries automobiles dans la crise, ne peut pas laisser partir toutes les usines à l'étranger mais il serait absurde d'empêcher un constructeur de taille mondiale d'en implanter à l'extérieur, a dit mercredi Nicolas Sarkozy.
"Nous ne mettons pas tant d'argent pour soutenir nos constructeurs automobile pour que la totalité des usines s'en aillent à l'extérieur", a déclaré le chef de l'Etat lors de ses voeux aux parlementaires.
"Tout est une question d'équilibre. Il serait absurde d'empêcher un constructeur mondial d'aller créer des usines à l'extérieur, ça va de soi", a-t-il cependant ajouté.
Il faisait allusion au débat actuel sur l'implantation de la production de la future Clio 4 de Renault , trois jours avant de recevoir les dirigeants du constructeur, qui
envisagerait d'implanter cette production en Turquie.
"Quand l'Etat est actionnaire", comme c'est le cas dans Renault, "ce n'est pas le droit pour l'Etat d'intervenir, c'est son devoir", a-t-il conclu.
Rencontre avec Carlos Ghosn
Nicolas Sarkozy a par ailleur indiqué qu'il recevrait samedi à l'Elysée les dirigeants de Renault <RENA.PA> pour évoquer le dossier de la Clio 4.
Participeront à cette réunion le P-DG de Renault, Carlos Ghosn, et son directeur général délégué Patrick Pelata, ainsi que le ministre de l'Industrie, Christian Estrosi, et le conseiller social du chef de l'Etat, Raymond Soubie, précise une source proche du dossier.
Selon celle-ci, Nicolas Sarkozy pourrait faire des annonces à l'issue de la réunion.
Le constructeur automobile a déclaré mercredi qu'il n'avait toujours pas tranché entre son usine de Flins (Yvelines) et la Turquie pour la fabrication de la future Clio 4.
Le gouvernement a fait savoir que sa priorité était que la voiture soit fabriquée en France.

























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