- SNCF - Transports
Veolia est autorisé à concurrencer la SNCF pour le transport de passagers
Une licence d'entreprise ferroviaire, confirmée par un arrêté ministériel, autorise le groupe Veolia à faire circuler des trains de voyageurs en France, ouvrant ainsi la concurrence avec la SNCF.
REUTERS - Veolia Environnement <VIE.PA> a déclaré lundi que sa filiale de transport avait obtenu une liecnce d’entreprise ferroviaire valable pour le transport de personnes, lui permettant de concurrencer la SNCF [SNCF.UL].
Un porte-parole du groupe de services aux collectivités a précisé qu’un arrêté ministériel avait été publié au Journal officiel confirmant cette licence.
« Pour l’instant c’est juste une étape administrative », a-t-il dit, précisant que le groupe n’avait pour l’instant pas de précisions à donner concernant le calendrier d’exploitation de la licence.
L’annonce intervient dans un contexte de libéralisation du transport ferroviaire en Europe.
Après le trafic de marchandises par le rail, l’Union européenne a libéralisé il y a quelques semaines le transport de personnes en Europe.
Dans le cadre de ses projets dans le ferroviaire, Veolia avait entamé en décembre dernier des discussions avec l’opérateur ferroviaire italien Trenitalia pour un partenariat portant sur l’exploitation de lignes TGV en France.
Le groupe avait également envisagé en 2008 de s’allier avec Air France <AIRF.PA> pour proposer des TGV en France mais le projet n’a pas abouti.
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Commentaires (11)
Concurrence
A quand la concurrence de la SNCF;
Y'en a marre de subir leur monopole...
On a l'impression d'être dans les années 30.
sncf
Encore une fois "l'ouverture à la concurrence" ; mais ce pays ne veut plus rien faire pour les ouvriers ; on vend tout ce qui peut se vendre ; puis nous aurons que les yeux pour pleurer et ce sera trop tard ; M. le Président faites en sorte de garder les services publics ; tous le monde y tient. Pourquoi ne pas "ouvrir à la concurrence" l'Education Nationale ; personne n'en voudrait, puisque cela coûte trop cher ; on ne vend que ce qui rapporte, c'est bien dommage ; EDF est monumental et ça rapporte gros et on va s'en défaire, pourtant le Président SARKOZY avait bien dit qu'EDF ne serait pas privatisé. Quel mensonge et j'en suis attristé. Que de richesses en France, mais on ne sait pas en profiter.
veolia
qui va effectuer l'entretien des lignes de chemin de fer ?
Vallée d'Aspe
Donnons la voie ferrée "support et transport" à VEOLIA et l'on n'en parlera plus!
Pau-Oloron Sainte Marie puis Oloron Sainte Marie-Espagne via Bedous... quand on porte un nom comme cela mon dieu on devrait y arriver!
Juste en international !
L'autorisation à VEOLIA a été donné pour le transport ferroviaire international et non national.
Dommage un peu de concurrence en France aurait fait du bien ...VEOLIA pourrait rouler quand la SNCF ne roule pas... c'est à dire pendant les grèves par exemple.
SNCF
la concurance arrive ! facile de concurencer quand on ne s'occupe que de fournir des clients ! mais qui sera en charge de l'entretien du materiel ? certainement pas l'exploiteur , lui n'aura que le bon coté des choses c'est a dire empocher l'argent des voyageurs mais pour entretenir le materiel ce sera toujours la SNCF , et qui supportera ces frais ? surement pas l'exploiteur qui s'en lavera les mains! alors encore une fois ce sera qui le dindon ? c'est ainsi que notre cher president detruit nos installations , poste , SNCF et services medicaux ! pour cela il est aidé par des patrons qui ne reculent devant rien ! meme a expedier leurs ouvriers au fond de l'europe pour faire plus de benefices mais grace a ces manoeuvres on dira que l'europe est reussie ! bravo , au lieu de rattrapper leur retard c'est a nous de regresser .
enfin ! nous y voilà
depuis le temps que l'on attend celà ,un peu de concurrence çà va remettre les pendules à l'heure...
SNCF, j'y tiens
La SNCF étant française, plutôt que de lui donner des moyens, il faut mieux offrir une place aux copains. La SNCF, moi j'y tiens.
train
la ,fin du monopole peut être une bonne chose seulement la sncf était une entreprise nationale, de ce fait tous les investissements ont été payés par le contribuable. je trouve malvenu d'autoriser les privées à s'en servir sans une contrepartie très importante
veolia
malgres tous le respect dus aux victimes de la collision survenues en belgique je croit que nos dirigeant n on pas compris et il nous sorte cela juste apres (sans doute une histoire belge)
train
il était temps de mettre fin au monopole de la SNCF qui depuis bien longtemps ne le méritait plus.
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