- Crash aérien - Libye - Transports
103 victimes et un survivant de 8 ans après le crash d'un Airbus à Tripoli
Un garçon néerlandais de huit ans a survécu au crash d'un Airbus A330 de la compagnie libyenne Afriqiyah Airways, qui s'est écrasé ce mercredi avec 104 personnes à bord en atterrissant à Tripoli.
Un Airbus A330-200 de la compagnie libyenne Afriqiyah Airways s'est écrasé à 6h (4h GMT), ce mercredi, au moment de son atterrissage à l'aéroport international de Tripoli. 93 passagers et 11 membres d'équipage ont été tués, indiquent les services de sécurité de l'aéroport. Une seule personne, un enfant néerlandais de huit ans, a survécu à la catastrophe. Il a été conduit dans un hôpital de la capitale libyenne. "Ses jours ne sont pas en danger", selon le ministre libyen des Transports.
La cause de l’accident reste, pour l'heure, inconnue. "L'avion a pris feu juste avant l'atterrissage", raconte une source au sein des services de sécurité de l'aéroport, sous couvert d'anonymat. Il "a explosé à l'atterrissage et s'est totalement désintégré", a précisé une autre. Le ministre libyen des Transports a écarté l'hypothèse terroriste lors d'une conférence de presse.
Aucun panache de fumée
L'appareil, à bord duquel se trouvaient 22 ressortissants libyens ainsi que des personnes de plusieurs nationalités différentes, arrivait de Johannesburg, en Afrique du Sud.
Selon un journaliste de l'AFP présent sur place, la sécurité a été renforcée autour de l'aéroport. Des ambulances et des véhicules de la protection civile circulaient sur la route menant à la capitale libyenne, à une vingtaine de kilomètres de là.
L'accès au lieu du crash a été totalement interdit. Aucun panache de fumée n'était visible des abords de l'aéroport.
Le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) français va envoyer à Tripoli des enquêteurs accompagnés par des ingénieurs d'Airbus, a annoncé une porte-parole.
Le dernier accident d'avion mortel en Libye remonte au 13 janvier 2000, lorsqu'un appareil s'était écrasé près de Marsa el-Brega, faisant 22 morts, selon le site de suivi de l'industrie aéronautique Aviation Safefy Network.
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Commentaires (25)
je suis tonton cornel de goma
je suis tonton cornel de goma presicement au congo,je aimerai savoir c'est aites dans quel pays et quelles son leur endroit.merci
Dieu , Allah et les autres
Dieu , Allah et les autres existent puisqu'il y a 1 survivant .
j'aime ce truque je m'abonne sur france 24
france ils sont bi1 intélligent donneur d'informations
allo ! c'etait la compagnie
allo ! c'etait la compagnie Afriqiyah Airways, une compagnie africaine !!!!! Biensur que ces avions se crachent ! c'est un probleme d'entretient, pas le probleme d'airbus ! et le gros malin qui dit que les crashs sont en augmentation, c'est comme ceux qui disent que les guerres augmentent aussi, c'est de la désinformation!
Airbus A330-200
Encore un Airbus A330-200. Le souvenir de Rio - Paris hantent encore les esprits. AIRBUS faites quelque chose.
consolation
je pis pour tous les morts du crash de l'avion que ALLAH ( le tout puissant) les fasse miséricorde.
crash
A330 et A 310 qui etait interdit devole en france sont de meme constructeur est ce que le constructeur avait bien verifier les cause de crash de A 310?pr faire sortir sur le marche 330 croyant fiable que l'autre nous attendons l'enquete des esperts merci
crash
crash est du a l'ereur du constructeur , je ne sais pas si ces avions sont toous rentres a l'usine pour verifier l'ereur le constructeur sera responsable s'il saverai que le crash est du a l'ereur du constructeur or il sera oblige d'indemniser les familles des victimes merci Dieudo en RDCongo
l crach
il fau tjrs bien verifier lè machines dè avions cè dè personnes qui montent il ya tro maitenant.
merci de la comprhension
sincères condoléances aux familles des disparus :cependant;;
Un jour ou l'autre nous seront obligés d'abandonner le tout électrique,les "commandes de vol rigides" sont loin d'être des masses nuisibles car insensibles aux autres conditions exterieures et intérieures...il faut jouer avec deux energies differentes...
crash
j'ai deja vu meme crash a smolensk le 10 avril. Cherchez les videos sur youtube. (bombe thermo-barique)
la desolation
mes condoleances aux familles qui ont perdus les cher(res)parent(s)ami(es)et connaissances que dieu les recoit aupres de lui.amen et que les ames reposent en paix.
je ne sais pas pourquoi les
je ne sais pas pourquoi les techniciens des aeroports ne font des visites avant de decoller,je souhaite mes sincere condoleances aux parents victimes et je suis de tout coeur avec eux car c,est une situation tres tres douloureuse,paix aux ames de ceux qui ont quitter cette vie.que dieu les recoit aupres de lui et qu,il pardonne leurs pecher.
crahs de l airbus
toutes mes condoleances aux familles et aux proches des victimes
tristesse et "joie"
tristesse car des hommes et femmes sont morts.
joie car la vie d'un enfant de 8 ans a été épargnée.
je prie que mon Dieu console les familles des victimes et le remercie pour avoir épargné la vie de cet enfant.
Dieu vous bénisse.
crash
je suis vraiment désolé. J'adresse mes condoléances aux familles des disparus et un prompt rétablissement à l'enfant survivant de 8 ans.
condoléances
je suis vraiment triste d'entendre une telle mauvaise nouvelle pour cela je présente toutes mes condoléances aux familles des morts et des blessés et à propos de l'enfant notre religion dit que l'enfant est toujours protégé par les anges alors je ne suis pas vraiment étonné enfin je n'ai rien à dire que vous saluer
Que le constructeur
Que le constructeur aéronautique AIRBUS revoie la façon de concevoir ses avions car après Canada,Brésil et Libye à qui le tour?
liberté des journalistes en Lybie ?
Et maintenant qui va rendre compte de l'enquête ? Les lieux sont bouclés, interdits à la presse et tout le monde trouve cela normal...nulle part on ne lit une protestation contre cette chape de plomb pour demander que le public puisse être tenu au courant par des observateurs le plus objectifs possible!
Crash A330 en Lybie
Comment le ministre des transports lybien peut-il écarter toute tentative terroriste alors que toutes les images montrent une désintégration complète de l'aérostructure, cette désintégration pouvant seule provenir d'une explosion interne de l'appareil. Un simple incendie survenu à ce moment fatidique n'aurait pas pu provoquer une telle désintégration de l'appareil.
liberté des journalistes en Lybie ?
Et maintenant qui va rendre compte de l'enquête ? Les lieux sont bouclés, interdits à la presse et tout le monde trouve cela normal...nulle part on ne lit une protestation contre cette chape de plomb pour demander que le public puisse être tenu au courant par des observateurs le plus objectifs possible!
crash des avions: quel mystère
Depius quelque temps nous constatons avec tristesse une augmention des crash d'avions.Comment pouvons-nous expliquer ce phenomène malgre la multiplication des mésures de sécurité lors des vols et les nombreuses ameliorations apportées(en matière de technologie) aux avions? Est-ce des signes qui annoncent la fin de ce monde comme le predise certains ou le fait de quelques esprits occultes ou encore des erreurs qui montre une fois de plus que l'homme est ce etre marqué du sceaux de la finitude? Des reflexions merites d'etre ménées dans ce sens meme si la dernière hypothèse epouse le point de vue d'un etre limité que je suis.
air bus
mes sincères condoléance aux familles je soutiens énormement les familles des victimes dans cette douleurs mais ou allons nous plus aucun moyens de transport es fiable de nos jours nous ausons meme plus prendre l'avion avec tous ce qui arrive en ce moment très triste dapprendre tous cela
air bus
Dommange pour nous , c'est quoi le moyen le plus sur aujourd'hui ?
salut
mais sincere condoleance aux parents des victimes et je suis de tout coeur avec eux car c'est une situation tres douloureuse
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