Rendez-vous

Rejouer


LES DERNIÈRES ÉMISSIONS

JOURNAL DE L’AFRIQUE

Le Malien Birama Sidibé candidat à la présidence de la Banque africaine de développement

En savoir plus

7 JOURS EN FRANCE

Loi santé : ce qui va changer

En savoir plus

UN ŒIL SUR LES MÉDIAS

Serge Atlaoui condamné à mort : La France peut-elle faire pression ?

En savoir plus

UNE SEMAINE DANS LE MONDE

Migrants en Méditerranée, sans stratégie face au drame l'Europe mise en cause

En savoir plus

7 JOURS EN FRANCE

Émission spéciale : Marseille, le renouveau ?

En savoir plus

FOCUS

Vidéo : sur les traces du réalisateur Henri Verneuil, réfugié arménien

En savoir plus

UNE SEMAINE DANS LE MONDE

Génocide arménien, cent ans après déni et mémoire continuent de se côtoyer

En savoir plus

LE PARIS DES ARTS

Le Paris des Arts de Léa Drucker

En savoir plus

TECH 24

Numérique : tout pour la musique

En savoir plus

FRANCE

Les familles des victimes marquent le premier anniversaire du crash de l'AF 447

Vidéo par France 2

Texte par Dépêche

Dernière modification : 01/06/2010

Un an jour pour jour après le crash aérien dans l'Atlantique de l'Airbus A330 d'Air France reliant Rio à Paris, le mystère reste entier pour les familles des 228 victimes qui se réunissent ce mardi à Paris pour des cérémonies de recueillement.

AFP - Un an jour pour jour après l'accident d'un Airbus A330 d'Air France dans l'océan Atlantique, les familles des 228 victimes seront réunies mardi à Paris pour des cérémonies de recueillement, avec la même interrogation: que s'est-il passé dans la nuit du 31 mai au 1er juin 2009?
  
A 10H00 (08H00 GMT), plus de 1.150 personnes dont environ 970 proches de 29 nationalités différentes seront rassemblées au Parc Floral, dans l'est parisien. "80% des victimes seront représentées", a précisé un porte-parole de la compagnie

française, ajoutant que la cérémonie serait strictement privée et interdite d'accès aux journalistes.
  
Le vol Air France AF 447, qui devait effectuer la liaison Rio-Paris, s'était abîmé en mer l'an passé avec, à son bord, 216 passagers et 12 membres d'équipage, dont aucun n'a survécu.
  
Seuls quelques débris de l'appareil et une cinquantaine de corps ont été repêchés. La carlingue et les deux boîtes noires de l'appareil, ces enregistreurs de données techniques et de conversation du cockpit, demeurent introuvables malgré trois importantes opérations de recherches en mer, laissant les enquêteurs bien en peine d'expliquer précisément la catastrophe.
  
Une seule certitude: la défaillance des sondes de vitesse Pitot, fabriquées par le groupe de défense français Thales, a été le déclencheur du crash. Mais le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA), qui mène l'enquête technique, estime que cette défaillance (le givrage des sondes à une certaine altitude) ne peut l'expliquer à elle seule.
  
Les responsables de quatre associations des familles et proches des victimes (association allemande, brésilienne, italienne et française), dont certains accusent les autorités françaises de ne pas vouloir faire la lumière sur ce qui s'est passé en raison d'intérêts financiers, participeront aux cérémonies mardi.
  
Parmi les officiels, le directeur général d'Air France Pierre-Henri Gourgeon et le secrétaire d'Etat au Transport Dominique Bussereau seront présents.
  
Des textes profanes et religieux catholique, juif, protestant et musulman seront lus lors de cette cérémonie traduite dans quinze langues.
  
Après un déjeuner au parc Floral, une stèle dans un matériau translucide avec 228 hirondelles incrustées, semblable à celle dévoilée à Rio, sera inaugurée à 15H au cimetière du Père Lachaise.
  
Les mots "En mémoire" y sont gravés dans les 20 langues qui étaient parlées à bord du vol. Si certaines familles le souhaitent, le nom des victimes pourra être gravé sur le socle de granite de la stèle.

 

Première publication : 01/06/2010

  • VOL RIO-PARIS

    La troisième phase de recherche des boîtes noires est un échec

    En savoir plus

  • BRÉSIL

    Air France condamnée à indemniser la famille d'une victime du vol Rio-Paris

    En savoir plus

COMMENTAIRE(S)