Les constructeurs misent sur la Chine et les voitures électriques

Réunis pour deux semaines à Paris, les constructeurs automobiles ont les yeux tournés vers l’Asie. Au sortir d’une année difficile, tous espèrent que les marchés émergents, au premier rang desquels la Chine, feront remonter les ventes en 2011.

"On a affaire à un monde à deux vitesses" résume le patron de PSA Peugeot Citroën, Philippe Varin, cité par l'agence AFP. En recul de 7 %, le marché européen pâtit en effet de la disparition des aides publiques qui avaient permis au secteur de passer la crise de 2008-2009. Un ralentissement qui n’empêchera pas le marché mondial de croître à nouveau en 2011, selon les professionnels du secteur. Portée par les pays émergents, la demande mondiale devrait augmenter l’année prochaine, "de l’ordre de 3 à 4 %" selon le patron de Renault, Carlos Ghosn, interrogé par "Le Monde".

Devenu le premier marché mondial, la Chine fait l’objet de toutes les attentions de la part des constructeurs automobiles qui tablent sur une demande chinoise de 15 à 20 % supérieure en 2011.

La fée électricité

Dans ce contexte tendu, les grandes marques misent également sur le développement des véhicules propres pour engranger des parts de marché. La voiture électrique est ainsi la grande star de cette édition 2010 du Mondial de l’automobile.

Carlos Ghosn estime qu'il est primordial de se positionner sur ce marché, car, selon lui, l’électrique "représentera 10 % du marché à l’horizon 2020".

De nombreux constructeurs dévoilent donc des modèles hybrides ou électriques qui seront prochainement commercialisés sur les marchés matures (Europe, Amérique du Nord, Japon). Mais les pays émergents commencent eux aussi à se soucier des problèmes d’environnement ou de pénurie d’essence. Le parton de PSA, Philippe Varin, prédit que la Chine va aussi rapidement devenir "très avide de technologies hybrides".

Les principales attractions du Salon 2010 Développée en collaboration avec Mitsubishi, la C-Zero de Citroën est un modèle 100 % électrique. Photo : Julien Peyron Renault dévoile une version de sa Zoé électrique ressemblant à 90 % au modèle qui sera fabriqué à partir de 2012 dans son usine de Flins (Yvelines). Photo : Julien Peyron Renault présente aussi un concept de voiture de sport électrique, la Dezir. Photo : Julien Peyron Dérivée de la i-Miev de Mitsubishi, la Peugeot Ion est une petite citadine électrique qui doit être disponible dès la fin 2010. Peugeot présente également quelques "concept cars", dont le petit crossover HR1. Photo : Julien Peyron Citroën profite du salon pour dévoiler une nouveauté importante dans sa gamme classique, la nouvelle C4. Photo : Julien Peyron Peugeot présente sa 508, destinée à remplacer sa berline 407. Photo : Julien Peyron Ford expose l'évolution de sa Focus, l'un de ses modèles phares. Photo : Julien Peyron Toujours très couru, le stand de Ferrari. Le constructeur italien dévoile son modèle SA Aperta. Photo : Julien Peyron Sobres et imposantes, les nouvelles berlines de Rolls-Royce sont fidèles à leur réputation. Photo : Julien Peyron Pour fêter son 75e anniversaire, Jaguar a créé le prototype CX75, un coupé sport futuriste, avec propulsion électrique. Photo : Julien Peyron Avec son concept Vision, BMW montre qu'il sait allier puissance et respect de l'environnement. Photo : Julien Peyron Nouveau "concept car" de Citroën, une voiture de loisirs développée avec Lacoste. Photo : Julien Peyron Partenaire de Renault, Nissan propose un nouveau concept de véhicule électrique, le Townpod. Photo : Julien Peyron L'utilitaire Kangoo Express de Renault sera bientôt disponible avec un moteur électrique. Photo : Julien Peyron L'électrique est décidément en vogue au Mondial. Pour l'occasion, Peugeot a même développé un prototype de vélo électrique.