Ouvrir

À suivre

Rendez-vous

Rejouer


LES DERNIÈRES ÉMISSIONS

JOURNAL DE L’AFRIQUE

Abdelaziz Bouteflika réélu pour un quatrième mandat

En savoir plus

UN ŒIL SUR LES MÉDIAS

Aquilino Morelle : Un "caillou" dans la chaussure de François Hollande

En savoir plus

UNE SEMAINE DANS LE MONDE

Une semaine dans le monde - 18 avril (Partie 2)

En savoir plus

UNE SEMAINE DANS LE MONDE

Une semaine dans le monde - 18 avril (Partie 1)

En savoir plus

LA SEMAINE DE L'ECO

Crise ukrainienne : vers une nouvelle guerre du gaz ?

En savoir plus

#ActuElles

Carrière envers et contre tout ?

En savoir plus

LA SEMAINE DE L'ECO

50 milliards d'économies : un plan d'austérité qui ne dit pas son nom ?

En savoir plus

7 JOURS EN FRANCE

La rigueur version Valls

En savoir plus

TECH 24

Les Google Glass déjà mal vues

En savoir plus

  • Abdelaziz Bouteflika, le président fantôme

    En savoir plus

  • Sans surprise, Bouteflika réélu président de l'Algérie avec 81,53 % des voix

    En savoir plus

  • Les séparatistes de l'est de l'Ukraine rejettent l'accord conclu à Genève

    En savoir plus

  • L'embryon numérique, la nouvelle technologie pour faire un bébé parfait

    En savoir plus

  • Découverte de la première planète jumelle de la Terre

    En savoir plus

  • Reportage interactif : Cambodge, les sacrifiés du sucre

    En savoir plus

  • Arrestation du capitaine du ferry naufragé en Corée du Sud

    En savoir plus

  • Manuel Valls au Vatican pour les canonisations de Jean-Paul II et Jean XXIII

    En savoir plus

  • Hollande ne se représentera pas en 2017 si le chômage ne baisse pas

    En savoir plus

  • La Russie "ne souhaite pas se faire déborder par le mouvement qu’elle a suscité"

    En savoir plus

  • Aquilino Morelle, conseiller politique de François Hollande, démissionne

    En savoir plus

  • Au moins 12 morts dans l'avalanche la plus meurtrière de l'Everest

    En savoir plus

  • En Inde, des votes à vendre

    En savoir plus

  • Près de 60 morts dans l'attaque d’une base de l’ONU au Soudan du Sud

    En savoir plus

  • Prijedor : les survivants contre l’oubli

    En savoir plus

  • Mort de Gabriel Garcia Marquez, géant de la littérature sud-américaine

    En savoir plus

  • Cinq humanitaires maliens libérés par des troupes françaises

    En savoir plus

  • Le virus Ebola présent en Guinée et au Liberia est issu d'une nouvelle souche

    En savoir plus

EUROPE

Le financement de l'avion militaire A400M enfin finalisé

©

Texte par Dépêche

Dernière modification : 05/11/2010

Les sept pays de l'Otan clients de l'avion de transport militaire A400M d'EADS sont parvenus à un accord sur le financement du programme. Celui-ci accuse quatre années de retard et 5,2 milliards d'euros de surcoût.

AFP - Le ministre de la Défense Hervé Morin et le président d'EADS Louis Gallois ont annoncé vendredi un pas important vers le décollage du programme A400M, la conclusion de l'accord de financement des 5,2 milliards d'euros de surcoût entre les 7 pays clients et Airbus Military.

 

M. Morin était venu à Toulouse chez Airbus à l'occasion d'une réunion des hauts fonctionnaires de l'OCCAR (organisation conjointe de coopération en matière d'armement), qui regroupe les pays de l'OTAN partenaires de l'avion de transport militaire européen (Allemagne, France, Espagne, Royaume-Uni, Turquie, Belgique, Luxembourg).

 

Enthousiaste, M. Morin a parlé de "grand jour pour l'industrie européenne de défense"; il a concédé qu'il "restait à engager le processus de ratification propre à chaque pays" dans les prochaines semaines. Mais "l'A400M a définitivement décollé", a-t-il dit.

 

Plus mesuré, Louis Gallois a rappelé que "le contrat qui vient d'être finalisé fixe les détails de l'accord de principe conclu en mars 2010 et nécessitera quelques travaux légaux complémentaires".

 

Aux termes de l'accord du 5 mars, les Etats paieront 3,5 milliards d'euros de plus (dont 1,5 milliards d'euros en aides à l'exportation). EADS a déjà dû provisionner 1,8 milliard d'euros dans ses comptes 2009.

 

M. Gallois a parlé "d'efforts équilibrés" tout en rappelant que son groupe avait provisionné au total 4 milliards au titre de l'A400M depuis le début du programme.

Une série de contretemps

 

Le contrat initial de 2003 prévoyait de livrer 180 appareils aux 7 clients pour un montant forfaitaire de 20 milliards d'euros à partir de 2009.

 

Hervé Morin a rappelé que le programme A400M était entré dans une "crise majeure à la fin 2008 avec l'annonce de trois à quatre ans de retard".

 

Les contretemps en série (mise au point du moteur, report répété du premier vol etc.) et les dépassements financiers ont rendu indispensable de renégocier le contrat initial.

 

"Nous avions sous-estimé les uns et les autres la complexité du projet, les technologies avancées à mettre en oeuvre sur un calendrier de 6 ans et demi qui n'était pas réaliste", a déclaré M. Gallois.

 

Malgré l'enjeu de 12.000 emplois en France et de 40.000 en Europe, il a fallu une année de psychodrame à rebondissements pour aboutir à l'accord de principe de mars, et encore huit mois pour le "finaliser", dans une situation compliquée par les plans d'économies budgétaires de plusieurs Etats européens.

 

"Les Etats ont renoncé à réclamer des pénalités à l'industriel et ont accepté une hausse du prix unitaire de 11 millions par avion", a déclaré le ministre tout en confirmant que le nombre de commandes des partenaires devrait être ramené à 170.

 

M. Gallois a aussi fait remarquer que "la seule différence avec l'accord de mars serait un échelonnement des paiements des Etats un peu plus tard que prévu".

 

La France prendra livraison de son premier A400M début 2013, puis de sept exemplaires en 2014, a dit M. Morin. La France dépensera 8,4 milliards d'euros pour une commande totale de 50 appareils, a-t-il déclaré.

 

L'avion sera mis en service actif en 2014 par l'armée française, a dit M. Morin.

 

M. Morin a affirmé que l'accord était "bon pour les contribuables" car l'appareil est "sans comparaison" avec les prestations (charge, autonomie) des avions américains. C'est un avion "formidable", a abondé Louis Gallois.

 

Le président exécutif d'EADS a salué l'engagement du ministre, "qui a comme nous sa récompense aujourd'hui".

 

Interrogé à l'issue de la rencontre par quelques journalistes sur son avenir, Hervé Morin a répondu: "je suis très heureux que cet accord ait été conclu avant que le président de la République ne remanie le gouvernement".

 

Première publication : 05/11/2010

  • DÉFENSE

    Paris et Londres partageront l'A400M, mais pas les porte-avions

    En savoir plus

  • AÉRONAUTIQUE

    L'A400M et l'A380 plombent les résultats d'EADS

    En savoir plus

  • AÉRONAUTIQUE

    EADS prêt à accepter le plan de financement de son avion militaire A400M

    En savoir plus

Comments

COMMENTAIRE(S)