Rendez-vous

Rejouer


LES DERNIÈRES ÉMISSIONS

L'INFO ÉCO

L'Europe riposte aux droits de douane américains

En savoir plus

LE JOURNAL DE L’AFRIQUE

"7 minutes contre le Franc CFA" : des artistes se mobilisent

En savoir plus

L'INFO ÉCO

La Grèce peut-elle couper le cordon financier avec l'UE sans danger ?

En savoir plus

UN ŒIL SUR LES MÉDIAS

La Une choc du Time sur les séparations des familles de migrants

En savoir plus

LE DÉBAT

Élections en Turquie : Recep Tayyip Erdogan menacé ?

En savoir plus

POLITIQUE

Migrants aux Etats-Unis : Trump recule sur la séparation des familles

En savoir plus

L'ENTRETIEN

Faouiza Charfi : "Il est important que nos enfants aient une autre vision de l'islam"

En savoir plus

FOCUS

France : le fléau des déchetteries sauvages

En savoir plus

L'ENTRETIEN DE L'INTELLIGENCE ECONOMIQUE

Universités françaises : la compétition internationale "pas forcément négative"

En savoir plus

FRANCE

Les recherches vont reprendre pour tenter de localiser l'épave du Rio-Paris

Texte par Dépêche

Dernière modification : 25/11/2010

Un an et demi après la catastrophe aérienne qui a fait 228 morts au-dessus de l'Atlantique, les recherches pour tenter de retrouver l'épave de appareil vont reprendre, a annoncé le ministère français des Transports.

AFP - Une nouvelle phase de recherches destinée à retrouver l'épave de l'avion d'Air France, qui s'est abîmé en mer le 1er juin 2009 faisant 228 morts, va être lancée, a annoncé jeudi le ministère des Transports, dans un communiqué.

"La quatrième phase de recherche en mer devrait commencer en février 2011, conformément aux hypothèses qui avaient été évoquées le 5 octobre lors du dernier comité d’information des familles", précise-t-il.

"Cette campagne de localisation fera appel aux meilleurs équipements disponibles actuellement", a déclaré le secrétaire d'Etat aux Transports, Thierry Mariani, cité dans le communiqué.

Le vol AF 447 Rio-Paris s'était abîmé en mer le 1er juin 2009 au large du Brésil, avec à son bord 228 personnes dont aucune n'a survécu.

Seuls quelques morceaux de l'avion et une cinquantaine de corps ont été repêchés. Les boîtes noires, enregistrant les paramètres de vols et les conversations des pilotes qui permettraient d'expliquer la catastrophe, sont restées jusqu'alors introuvables en dépit de trois phases de recherches dont la dernière s'était achevée le 24 mai.

La défaillance des sondes de mesure de vitesse Pitot, fabriquées par Thales, a joué un rôle dans l'accident, selon les conclusions provisoires du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) chargé des investigations techniques, pour qui cependant cette défaillance ne peut expliquer à elle seule la catastrophe.

L'accident fait aussi l'objet d'une instruction judiciaire à Paris.

Première publication : 25/11/2010

  • VOL RIO-PARIS

    La troisième phase de recherches de l'épave de l'AF447 touche à sa fin

    En savoir plus

  • VOL RIO-PARIS

    Les familles des victimes marquent le premier anniversaire du crash de l'AF 447

    En savoir plus

  • VOL RIO-PARIS

    La troisième phase de recherche des boîtes noires est un échec

    En savoir plus

COMMENTAIRE(S)