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Rousseff préfère le F-18 de Boeing au Rafale français de Dassault
Si l'ex-président Lula montrait un intérêt pour le Rafale de Dassault dans le cadre de l'appel d'offres portant sur la livraison d'avions de chasse à l'armée brésilienne, son successeur Dilma Rousseff pencherait davantage pour le F-18 de Boeing.
REUTERS - La présidente du Brésil Dilma Rousseff juge que le F-18 de Boeing <BA.N> est le meilleur des trois appareils finalistes pour l'appel d'offres portant sur la livraison d'avions de chasse à l'armée de l'air brésilienne, a-t-on appris mardi de sources proches du dossier.
La question a été soulevée lundi lors d'une rencontre entre la dirigeante brésilienne et Timothy Geithner, le secrétaire américain au Trésor, ont dit les sources à Reuters.
L'avionneur américain est en compétition avec le Rafale du français Dassault <AVMD.PA> et le Gripen du suédois Saab <SAABb.ST>.
Luiz Inacio Lula da Silva, prédécesseur de Dilma Rousseff , a quitté la présidence du pays le 1er janvier sans avoir mis un point final au dossier, lui laissant la responsabilité du choix définitif. Il avait à plusieurs reprise fait part de sa préférence pour le Rafale en dépit des réticences de l'armée de l'air brésilienne.
La nouvelle présidente brésilienne a elle décidé de revoir le dossier depuis le début et n'a pas de préférence particulière pour le moment, a dit une source gouvernementale.
Les propos de Dilma Rousseff laissent entendre que sa préférence va à l'américain, même si la présidente brésilienne entend faire pression sur les groupes en lice pour qu'ils améliorent leur offre.
Selon les sources de Reuters, Dilma Rousseff souhaite notamment que le choix de l'avionneur s'accompagne d'un transfert de technologies militaires sensibles vers le Brésil.
Des considérations diplomatiques pourraient aussi entrer en jeu, Dilma Rousseff semblant pencher vers une amélioration des relations avec Washington, qui s'étaient détériorées dans les dernières années de la présidence Lula.
Joint par Reuters, un porte-parole de la présidence a refusé de commenter ces informations.
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Commentaires (4)
Surprenant ce choix. Selon un
Surprenant ce choix. Selon un nombre d'information, point de vue performances le Rafale est nettement superieur au Hornet. Peut etre que Dilma ainsi que ses experts ont des motifs un peu moins convaincants
Réponse-en partie - à Calamar déchaîné
Le Rafale était voué à "échec. C'est triste à dire mais vrai, car à l'époque les européens voulaient un avion de chasse européen et unique. Ce en quoi la France s'est empressée de dire "non" parce qu'elle s'estimait être parmi les meilleurs constructeurs sur le marché, surtout après le vif succès du Mirage vendu aux israëliens... Mais hélas plusieurs éléments sont passés par-là: d'abord la disparition de Marcel Dassault, l'arrivée de François Mitterrand au pouvoir, les disputes et conflits d'intérêts politiques franco/français, sur cet avion,et surtout les américains, qui n'ont pas pardonné d'abord au président Mitterrand certaines choses sur la première guerre en Irak, ainsi que le refus de Jacques Chirac à vouloir engager la France dans la seconde guerre en Irak, orchestrée par G.W. Bush et ses conseillers...Viennent en plus le discrédit de la France par rapport à son manque de sérieux, en comparaison à des états de l'Union comme l'Allemagne par exemple... Vous enveloppez le tout et çà fait un beau, grand et magnifique gâchis. Sans oublier que derrière çà; il y a les aides financières-parallèles- accordées ou versées par l'état qui vend ses avions. Choses que les américains ont régulées et intégrées dans leurs systèmes de ventes d'armes ou autres à l'international. Pas nous. Face au géant américain, russe, ou maintenat chinois; la France ne pèse vraiment pas lourd, car diplomatiquement, politiquement et financièrement elle développe une influence de faible envergure. N'ayons pas peur des réalités et des mots. En d'autres termes, si les français veulent construire un autre avion,ils en ont les capacités technologiques: il faut que ce soit avec l'Europe; pour l'Europe. Sinon il est voué au même destin que le Rafale.
Une " Rafale " qui se calme...
25 années après son premier vol, notre " Rafale " ne s'est toujours pas exporter. Considéré par beaucoup de monde ( surtout par nous, Français tout de même atteint de chauvinisme avancé, comme d'autres ) comme le meilleur avion de chasse de la planète et de tous les temps, comment se fait-il qu'aucun appareil n'ait jamais été vendu et pourquoi n'en avons nous qu'une cinquantaine en service dans notre pays ? ne serait-il pas le moment d'admettre que le " Rafale " est un échec pur et simple ? beaucoup d'avions de combat dans le monde entier on connu ça et ça n'a pas empêché les Etats en questions de rebondir ! Là me vient à l'idée le F-20 américain dérivé du F-5. Le F-5n un chasseur formidable très apprécié mais son successeur mono-réacteur F-20 ne s'est imposé nulle part, même pas aux Etats-Unis. Pourquoi nous, français chauvins et mauvais perdant de nature, n'acceptons nous pas l'échec du Rafale ? pourquoi se coltiner ce boulet depuis 25 ans ? pourquoi ne pas nous remettre au boulot et créer un nouveau chasseur qui aura tout pour plaire à l'exportation ? pourquoi ne pas créer de nouveaux avions ?
Les américains s'amusent des français!
Les américains font la pression! Le Brésil devra choisir entre le Rafale et le F-18 et les aides qu'accordent le gouvernement américain dans ces cas-là au Brésil ? Mais il est vrai qu'en France on s'embourbe dans des problèmes politicos-financiers, ce qui fait qu'on passe à côté de tout y compris les marchés de défense nationale.....
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