Ouvrir

À suivre

Rendez-vous

Rejouer


LES DERNIÈRES ÉMISSIONS

LA SEMAINE DE L'ECO

Crise ukrainienne : vers une nouvelle guerre du gaz ?

En savoir plus

#ActuElles

Carrière envers et contre tout ?

En savoir plus

LA SEMAINE DE L'ECO

50 milliards d'économies : un plan d'austérité qui ne dit pas son nom ?

En savoir plus

7 JOURS EN FRANCE

La rigueur version Valls

En savoir plus

TECH 24

Les Google Glass déjà mal vues

En savoir plus

MODE

Jean-Marc Loubier, sacs et souliers

En savoir plus

FOCUS

Bosnie-Herzégovine : les "plénums citoyens" vont-ils passer à l'heure du printemps ?

En savoir plus

À L’AFFICHE !

Orchestre national de Barbès : le collectif survolté joue sa "Dame de coeur"

En savoir plus

BILLET RETOUR

Prijedor : les survivants contre l’oubli

En savoir plus

  • Sans surprise, Bouteflika réélu président de l'Algérie avec 81,53 % des voix

    En savoir plus

  • Reportage interactif : Cambodge, les sacrifiés du sucre

    En savoir plus

  • L'embryon numérique, la nouvelle technologie pour faire un bébé parfait

    En savoir plus

  • Découverte de la première planète jumelle de la Terre

    En savoir plus

  • Manuel Valls au Vatican pour les canonisations de Jean-Paul II et Jean XXIII

    En savoir plus

  • Hollande ne se représentera pas en 2017 si le chômage ne baisse pas

    En savoir plus

  • La Russie "ne souhaite pas se faire déborder par le mouvement qu’elle a suscité"

    En savoir plus

  • Aquilino Morelle, conseiller politique de François Hollande, démissionne

    En savoir plus

  • Au moins 12 morts dans l'avalanche la plus meurtrière de l'Everest

    En savoir plus

  • En Inde, des votes à vendre

    En savoir plus

  • Près de 60 morts dans l'attaque d’une base de l’ONU au Soudan du Sud

    En savoir plus

  • Naufrage du ferry sud-coréen : le capitaine recherché

    En savoir plus

  • Accord à Genève : l’est de l’Ukraine encore loin de la "désescalade"

    En savoir plus

  • Prijedor : les survivants contre l’oubli

    En savoir plus

  • Mort de Gabriel Garcia Marquez, géant de la littérature sud-américaine

    En savoir plus

  • Cinq humanitaires maliens libérés par des troupes françaises

    En savoir plus

  • Le virus Ebola présent en Guinée et au Liberia est issu d'une nouvelle souche

    En savoir plus

  • En images : un condamné à mort iranien gracié par la mère de sa victime

    En savoir plus

FRANCE

Le X-Cube, entre l'hélicoptère et l'avion

©

Vidéo par Sylviane BAHR , Markus KARLSSON , Jérôme BONNARD

Texte par FRANCE 24

Dernière modification : 23/06/2011

Le dernier prototype du constructeur Eurocopter, présenté au Salon du Bourget, peut atteindre 430 km/h, une rapidité 1,5 fois supérieure à celle d'un hélicoptère classique. Son Sikorsky

Avis aux amateurs de vitesse. Le dernier prototype du constructeur Eurocopter, présenté au Salon de l'aéronautique du Bourget, est capable de défier les lois de la physique avec une vitesse de pointe de 430 km/h. L'appareil, nommé le X-Cube, est bien plus rapide qu'un hélicoptère traditionnel, et pas tellement plus cher à l'exploitation. De quoi séduire des clients exigeants.

"Les clients qui s'intéressent au X-Cube sont ceux qui effectuent des temps de vols importants, comme les opérateurs de plateformes pétrolières qui doivent aller chercher le pétrole de plus en plus loin des côtes", explique Jean-Michel Billig, vice-président exécutif d'Eurocopter, en charge de la recherche et du développement.  

Le X-Cube est en effet un hélicoptère capable de se transformer en avion lorsqu'il doit accélérer. L'appareil est doté à la fois d'ailes et d'un rotor sur la partie supérieure de la carlingue.

Un engin du futur ? Les Américains de Sikorsky, constructeur concurrent d'Eurocopter, planchent eux aussi sur la conception d'un appareil hybride entre l'avion et l'hélicoptère. Leur X2 serait même un peu plus rapide que le X-Cube.

Mais le X-Cube est destiné à être une machine de transports, alors que le X2 ne sera qu'un biplace limité en terme de tonnage et exclusivement réservé aux usages militaires, souligne Daniel Semioli, ingénieur de vol chez Eurocopter.

Pour le moment, le X-Cube est un prototype : il n'a volé qu'une quarantaine de fois.

Première publication : 23/06/2011

  • SALON DU BOURGET

    La signature de nombreux contrats confirme la reprise du secteur aéronautique

    En savoir plus

  • AÉRONAUTIQUE

    Le 49e Salon du Bourget ouvre ses portes

    En savoir plus

  • L'Aviation verte

    En savoir plus

Comments

COMMENTAIRE(S)