- France - Maritime - Pêche
La France en mal de mer
Malgré un patrimoine naval hors du commun et le 2e espace maritime de la planète, les anciens conquérants des mers ne dominent plus les océans. Quotas de pêche, concurrence étrangère, flambée des prix du carburant... Peut-on encore sauver le secteur maritime français, aujourd’hui en déclin ? Reportage.
Ils sont pêcheurs, marins au long cours ou encore ouvriers sur les chantiers navals. Ils font vivre l’industrie maritime française, longtemps florissante, mais aujourd’hui en crise et soumise à une concurrence internationale plus forte que jamais.
En 2009, le président français s’était engagé à redresser la barre, et à garantir un avenir décent aux travailleurs de la mer. Dans un discours prononcé au Havre, Nicolas Sarkozy appelait alors à réparer un oubli historique, celui de la vocation maritime de la France. Trois ans plus tard, la route est encore longue.
Le secteur maritime représente 300 000 emplois, et génère 52 milliards d’euros par an. C’est beaucoup plus que l’aéronautique ou l’industrie automobile, par exemple. Un autre chiffre éloquent : près de 75% de notre commerce extérieur se fait par la mer. Conserver une flotte marchande importante est donc un enjeu stratégique. Il s’agit notamment de ne pas dépendre de pays tiers pour importer notre pétrole ou notre gaz.
Pour mieux appréhender la diversité et l’état actuel de la France maritime, il faut évidemment lever l’ancre. Nous sommes montés à bord du Marajo, un porte-conteneurs français, qui nous a fait remonter la Seine, de Rouen jusqu’au Havre. L’occasion de comprendre à quoi ressemble la vie à bord d’un navire de la marine marchande. Nous avons aussi partagés le quotidien difficile des pêcheurs. Régis et son second, Daniel, pêchent la coquille Saint-Jacques dans la baie de Saint-Brieuc. Ils nous ont emmenés sur leur chalutier, le Téthys, pour une journée de travail mouvementée.
Enfin, lorsqu’il est question de l’industrie maritime française, impossible de ne pas évoquer les célèbres Chantiers de l’Atlantique. Pendant des décennies, ils ont fait de Saint-Nazaire un leader mondial de la construction navale. Mais les temps ont changé, l’activité est déclinante, et l’actionnaire majoritaire des chantiers est aujourd’hui sud-coréen…
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(5) Réactions
congo/RDC
Pourquoi les congolais sont comme les qui ne résonnent pas comme ca,on avait bien dit que les cinq chantiers sont pour tout congolais mais aujourd'hui hui,ils disent que c est le Président qui doit faire tout cela,or c est busard.il faut que les individus congolais puissent raisonnes,parce qu ils sont cœurs de l Afrique.c est la part BENE LITONGO
Sqint-Pierre et Miquelon
Pour info au journaliste dans des propos tenus dans les dernières secondes de ce reportage :
- l'archipel de Saint-Pierre et Miquelon (SPM) n'est pas au large du Labrador, mais au large de Terre-Neuve.
- il n'a pas été trouvé de pétrole au large de SPM, donc le Canada s'en fou pas mal qu'il n'y en ai pas.
Par contre, le pétrole est exploité depuis 40 ans au large de Terre-Neuve, ce qui ne me semble pas très récent comme le mentionne ce journaliste... et au grand bonheur des terre-neuviens (dont je fais partie) et du Canada!
Les HYDROLIENNES du FUTUR 2030 Energie Marine
Peut-on pleurer avec vous, Johan BODIN et Jonathan WALSH quand
un Monsieur de 76 ans se bat depuis 31 ans pour développer des hydroliennes présentées au CNEXO il y a 31 ans
- pour lesquelles 5 demandes de brevets Français ont été
déposées en 2010
- Médaille d'Or à Inventions-Genèva-2010 (pas une ligne dans
la presse Française
- 2 PCT Internationaux, rapport de recherche revenu, validant
à 100% la Technologie
- 2 Prototypes construits dont le N°2 qui a obtenu un énorme
succès au Salon des EMR Thétis de Bordeaux en Janvier 2012
car 1ère hydrolienne aboutie et opérationnelle au Monde.
Une seule photo a illustré ce Salon dans la Presse Française, c'est celle de cette hydrolienne mais sous un autre nom (opération volontaire).
Veuillez visiter les websites:
http://2030-energie-marine.com/
http://mini-hydro-systemes.com/
Or cette Hydrolienne est en train de pourrir depuis Janvier, dans un atelier à Bordeaux, faute d'avoir les autorisations
et l'argent pour faire les essais ( essais que certains craignant qu'ils ne soient trop réussis).
La Communauté de Commune de Bourg en Gironde a lancé un
"appel à Projet" concernant une implantation de 40 hydroliennes. en janvier 2012. Seule " 2030 Energie Marine" a et peut y répondre, car seule ayant la Technologie pour soumissionner.
La Communauté de Communes de Bourg en Gironde n'a même pas daigné accuser réception.
Depuis 2 ans que les Autorités Politiques de La France ont
connaissance de cette technologie, nous aurions pu prendre une avance considérable dans la connaissance et l'exploitation de l’Énergie des Courants Marins
Nous sommes en train de manquer une Opportunité Mondiale en la partie, par calcul protectionniste de quelques industries
Françaises sur le déclin !!!
Yves Kerckove
Les HYDROLIENNES du FUTUR 2030 Energie Marine
Peut-on pleurer avec vous, Johan BODIN et Jonathan WALSH quand
un Monsieur de 76 ans se bat depuis 31 ans pour développer des hydroliennes présentées au CNEXO il y a 31 ans
- pour lesquelles 5 demandes de brevets Français ont été
déposées en 2010
- Médaille d'Or à Inventions-Genèva-2010 (pas une ligne dans
la presse Française
- 2 PCT Internationaux, rapport de recherche revenu, validant
à 100% la Technologie
- 2 Prototypes construits dont le N°2 qui a obtenu un énorme
succès au Salon des EMR Thétis de Bordeaux en Janvier 2012
car 1ère hydrolienne aboutie et opérationnelle au Monde.
Une seule photo a illustré ce Salon dans la Presse Française, c'est celle de cette hydrolienne mais sous un autre nom (opération volontaire).
Veuillez visiter les websites:
http://2030-energie-marine.com/
http://mini-hydro-systemes.com/
Or cette Hydrolienne est en train de pourrir depuis Janvier, dans un atelier à Bordeaux, faute d'avoir les autorisations
et l'argent pour faire les essais ( essais que certains craignant qu'ils ne soient trop réussis).
La Communauté de Commune de Bourg en Gironde a lancé un
"appel à Projet" concernant une implantation de 40 hydroliennes. Seul "2030 Energie Marine" a et à pu répondre, car seule ayant la Technologie pour soumissionner.
La Communauté de Communes de Bourg en Gironde n'a même pas daigné accuser réception.
Depuis 2 ans que les Autorités Politiques de La France ont
connaissance de cette technologie, nous aurions pu prendre une avance considérable dans la connaissance et l'exploitation de l’Énergie des Courants Marins
Nous sommes en train de manquer une Opportunité Mondiale en la partie, par calcul protectionniste de quelques industries
Françaises sur le déclin !!!
Yves Kerckove,
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