Gustav Humbert, l'ancien patron allemand d'Airbus, a été mis en examen par la justice française pour délit d'initié. Il est soupçonné d'avoir profité d'informations privilégiées sur les perspectives financières d'Airbus dès novembre 2005.
"Cet avion sera imbattable", a lancé Louis Gallois lors de la présentation du premier transporteur 100% militaire de l'avionneur européen Airbus. Des retards de livraison ont été annoncés. (Récit : A. Etcheverry)
Le président exécutif d'EADS, Louis Gallois, évoque un nouveau retard possible de "trois à cinq mois" pour l'A380. L'autre projet majeur de l'avionneur français, le transport militaire A400M, connaîtrait également un "calendrier serré".
L'avionneur européen Airbus a choisi un partenaire de son rival Boeing, Spirit AeroSystems, pour la production d'éléments du fuselage de l'A350 XWB. Airbus met ainsi en œuvre sa décision de payer une partie de ses coûts en dollars.
L'avionneur européen Airbus a annoncé un nouveau retard dans les livraisons de l'A380. 21 appareils devraient être livrés en 2009, en lieu et place des 25 initialement prévus. L'impact financier de ce nouveau délai n'est pas encore connu.
L'avionneur Airbus et l'équipementier Latécoère ont mis fin à leurs négociations pour la vente de deux usines françaises, dans la Somme et la Loire-Atlantique, a indiqué EADS, maison mère d'Airbus.
En marge de la visite d'Etat du président français Nicolas Sarkozy en Tunisie, l'avionneur européen Airbus a signé ce mardi un contrat de vente de 19 avions, dont 16 fermes, avec Tunis Air.
Paris et Tokyo ont signé une déclaration économique mentionnant pour la première fois une indication des attentes d'Airbus au Japon, marché que l'avionneur européen entend pénétrer. Reportage de N. Touret, J. Alric et Y. Shimizu.
Le premier vol commercial d'un Airbus A380 vers l'Europe s'est posé, mardi, à Heathrow. Parti de Singapour, il a atterri, après plus de 13 heures de vol, sur l'aéroport de Londres.
Boeing n'accepte pas d'avoir perdu, au profit de son rival européen Airbus, un contrat de 35 milliards de dollars pour la fourniture à l'armée américaine de nouveaux ravitailleurs en vol pour ses chasseurs bombardiers.
