Adopté au Sénat en octobre 2009, le projet de loi Grenelle 2 sur l'environnement a été adopté par les députés. Le texte doit, selon le gouvernement, permettre d'atteindre les objectifs fixés lors du Grenelle de l'environnement.
Pour le gouvernement français, le Grenelle de l’environnement doit rester sa boîte à outils pour les réformes à mener. Pourtant, certains défendent qu’il s’agit d’une boîte justement vidée de ses outils et qui ne servirait qu’à démonter les centrales éoliennes actuellement en activité. Le gouvernement renoncerait-t-il aux ambitions de la révolution verte ?
En France, les députés discutent ce mardi du Grenelle de l'environnement, mais les éoliennes n'ont plus le vent en poupe, la taxe carbone a été abandonnée par le gouvernement. L'écologie est-elle démodée?
En France, les députés discutent ce mardi du Grenelle de l'environnement, mais les éoliennes n'ont plus le vent en poupe, la taxe carbone a été abandonnée par le gouvernement. L'écologie est-elle démodée?
Les députés planchent sur un projet déclinant les objectifs environnementaux fixés il y a 18 mois lors du Grenelle de l'Environnement. Mais entre-temps, plusieurs mesures phares ont été, sinon abandonnées, du moins reportées ou revues à la baisse.
D’une posture très verte, Nicolas Sarkozy est passé à un certain écolo-scepticisme, explique Libération, alors que les députés examinent la loi Grenelle 2. A voir aussi : Grèce : Les socialistes français jouent les équilibristes, La carte de France vue par les Belges, Les cadenas du Pont des arts… MARDI 4 MAI.
La reculade du gouvernement français sur le dossier de la taxe carbone a poussé l'écologiste Nicolas Hulot et sa fondation à se désolidariser des groupes de travail du Grenelle de l'environnement.
Quelque 300 000 ménages bénéficieront de l'"aide de solidarité écologique" mis en place par le gouvernement. Objectif : "diviser par deux la facture énergétique" des plus pauvres qui n'ont pas les moyens d'assumer des travaux d'isolation.
Le gouvernement a décidé de débloquer sept milliards d'euros pour favoriser le report vers le rail d'une partie du transport routier de marchandises. Objectif : réduire de plus de deux millions de tonnes les émissions de CO2 en 2020.
En France, l'application de la taxe carbone va être débattue au Parlement. Cet impôt climat-énergie aura pour but de diminuer les émissions de CO2. Mais peut-on réellement déterminer un tarif pour le réchauffement climatique ?
