Les constructeurs automobiles, réunis au salon de Genève, mettent à l'honneur les petits modèles et les références écologiques, de l'Audi A1 au prototype Aston Martin Cygnet, en passant par la Renault Wind et le Spyder de Porsche (photo).
Volkswagen a dépensé 3,9 milliards d'euros pour racheter 49,9 % de Porsche. Le groupe allemand entend acquérir le constructeur de voitures de luxe dans sa totalité en 2011, espèrant devenir ainsi le numéro un mondial du secteur.
La holding de la marque automobile haut de gamme allemande craint d'accuser de nouvelles pertes s'élevant à plusieurs milliards d'euros. En cause : la prise de contrôle avortée de Volkswagen.
Des enquêteurs du parquet de Stuttgart ont perquisitionné le siège du constructeur automobile allemand Porsche, ce jeudi. Ils soupçonnent l'entreprise de manipulation et de violation des règles de communication boursières.
L'émirat du Qatar a mis la main sur 5 % du capital de Porsche. À terme, Doha entend devenir le troisième actionnaire du groupe qui naîtra de la fusion entre le célèbre constructeur allemand de voitures de sport et Volkswagen.
Les deux constructeurs sont tombés d'accord, jeudi, sur un plan de fusion qui court jusqu'en 2011. Mais alors que Porsche avait ouvert les hostilités en 2005, c'est finalement Volkswagen qui rafle la mise...
Les deux constructeurs allemands ont validé, jeudi, un plan de fusion qui devrait s'achever courant 2011. En fin d'année, Volkswagen sera propriétaire de 42 % de Porsche, après une augmentation de capital de 3,3 milliards d'euros.
Le constructeur allemand de voitures de luxe, Porsche, prévient que la fusion en cours avec son compatriote Volkswagen devrait entraîner une perte imposable sur 2008/2009 de 5 milliards d'euros.
L'allemand Volkswagen pourrait procéder à une augmentation de capital de 4 milliards d'euros, selon la presse. Le constructeur automobile voudrait s'assurer du maintien de sa notation financière après son éventuelle fusion avec Porsche.
Le numéro un européen de l'automobile, Volkswagen, annonce qu'il va procéder à une reprise partielle du constructeur de voitures de sport Porsche. Le nouveau groupe pourrait devenir le numéro deux mondial, derrière Toyota.
