ENVIRONNEMENT - POLLUTION
Les énergies alternatives en question
mercredi 14 novembre 2007
Selon une étude américaine, certaines énergies alternatives envisagées pour remplacer les produits du pétrole, seraient plus polluantes que l'essence.
mercredi 14 novembre 2007
Par AFP
Remplacer l'essence ou le diesel par du charbon liquide ou même de l'éthanol à base de maïs reviendrait à émettre davantage de gaz à effet de serre, affirme un rapport d'une organisation américaine de scientifiques.
Selon l'Union of Concerned Scientifics (UCS), le charbon liquide, envisagé pour remplacer les produits du pétrole, conduit à relâcher dans l'atmosphère 80% d'émissions polluantes de plus que l'essence.
Si d'ici à 2030, on fournit 25% de la demande d'énergie américaine pour les transports par du charbon liquide, cela reviendra à ajouter dans l'atmosphère l'équivalent en pollution de 34 millions de véhicules.
Quant à l'éthanol, fait à partir de maïs, il peut polluer plus que l'essence si les méthodes de culture et de transformation ne sont pas adéquates.
Mais en moyenne, l'éthanol de maïs peut permettre une réduction des émissions polluantes de 20%, affirment ces scientifiques.
L'alternative la plus propre serait, selon eux, d'utiliser de l'éthanol cellulosique, à partir de plantes ou de bois. Cette technique permettrait de réduire les émissions de 85%.
"Nous devons nous détourner du pétrole mais nous devons le replacer par les solutions les plus propres possibles. Ne nous défaisons pas d'une mauvaise habitude pour en prendre une plus mauvaise", souligne Patricia Monahan, auteur du rapport.
Selon l'Union of Concerned Scientifics (UCS), le charbon liquide, envisagé pour remplacer les produits du pétrole, conduit à relâcher dans l'atmosphère 80% d'émissions polluantes de plus que l'essence.
Si d'ici à 2030, on fournit 25% de la demande d'énergie américaine pour les transports par du charbon liquide, cela reviendra à ajouter dans l'atmosphère l'équivalent en pollution de 34 millions de véhicules.
Quant à l'éthanol, fait à partir de maïs, il peut polluer plus que l'essence si les méthodes de culture et de transformation ne sont pas adéquates.
Mais en moyenne, l'éthanol de maïs peut permettre une réduction des émissions polluantes de 20%, affirment ces scientifiques.
L'alternative la plus propre serait, selon eux, d'utiliser de l'éthanol cellulosique, à partir de plantes ou de bois. Cette technique permettrait de réduire les émissions de 85%.
"Nous devons nous détourner du pétrole mais nous devons le replacer par les solutions les plus propres possibles. Ne nous défaisons pas d'une mauvaise habitude pour en prendre une plus mauvaise", souligne Patricia Monahan, auteur du rapport.
[1] réaction :
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mercredi 14 novembre 2007
et le biogas alors ?
Par Vincent
Il me semble que l'on a tendance à oublier le biogaz (contenant plus de 90% de méthane) dans le débat des biocarburants, le biogaz pouvant être utilisé comme du GPL classique et dont la combustion ne dégage que très peu de gaz à effet de serre.
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