تخطي إلى المحتوى الرئيسي

فوز الونسو في اليابان وتقلص الفارق بين هاميلتون وماسا

فاز الاسباني فرناندو الونسو سائق رينو بجائزة اليابان الكبرى، المرحلة الـ16 من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، فيما تقلص الفارق بين هاميلتون وماسا.

إعلان

احرز الاسباني فرناندو الونسو سائق رينو المركز الاول في جائزة اليابان الكبرى، المرحلة السادسة عشرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد اليوم الاحد على حلبة فوجي.

وتقدم الونسو على سائقي بي ام دبليو-ساوبر البولندي روبرت كوبيتسا، وفيراري الفنلندي كيمي رايكونن بطل العالم.

وهو الفوز الثاني على التوالي لالونسو هذا الموسم بعد احرازه المركز الاول في جائزة سنغافورة الكبرى قبل اسبوعين عندما حقق فوزه الاول منذ 9 ايلول/سبتمبر 2007 وتحديدا في جائزة ايطاليا الكبرى على متن ماكلارين مرسيدس، فأكد بالتالي نتائجه الجيدة في المراحل الاخيرة وعزز موقعه في المركز السابع برصيد 48 نقطة.

ومرة اخرى استفاد الونسو الذي انطلق من المركز الرابع، من خيبة سائق ماكلارين مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون الذي كان اول المنطلقين، وذلك على غرار جائزة سنغافورة الكبرى عندما استغل خيبة سائق فيراري البرازيلي فيليبي ماسا.

والفوز هو الحادي والعشرون في مسيرة الونسو والثاني له هذا الموسم مع فريقه الجديد-القديم رينو الذي توج معه بطلا للعالم عامي 2005 و2006.

وقطع الونسو مسافة السباق 721ر305 كلم (67 لفة) بزمن 892ر21ر30ر1 ساعة بمعدل سرعة وسطي 991ر202 كلم/ساعة، متقدما بفارق 283ر5 ثوان عن كوبيتسا و400ر6 ثوان عن رايكونن الذي فقد نهائيا امال الدفاع عن اللقب العالمي الذي احرزه العام الماضي بعدما بات يتخلف بفارق 21 نقطة عن هاميلتون متصدر التريب العام قبل مرحلتين من نهاية الموسم.

وانحصرت المنافسة على اللقب بين هاميلتون، الذي خرج خالي الوفاض في سباق اليوم بعدما انهاه في المركز ، وماسا الذي كسب نقطة واحدة مكنته من تقليص الفارق بينه وبين البريطاني الى 6 نقاط، وكوبيتسا الذي عزز موقعه في المركز الثالث برصيد 72 نقطة.

ويتصدر هاميلتون برصيد 84 نقطة مقابل 78 لماسا.

ويملك هاميلتون فرصة حسم اللقب في المرحلة السابعة عشرة في الصين في حال حصد 5 نقاط اكثر من ماسا.

وشهد السباق منافسة قوية منذ البداية بين هاميلتون وماسا وادت الى احتكاك بينهما في اللفة الاولى عندما حاول البريطاني تخطي البرازيلي وتسببت بتراجع هاميلتون الى المركز الاخير بعدما استدارت سيارته حول نفسها واضطر الى انتظار مرور جميع السائقين ليستأنف السباق.

ودفع ماسا ثمن احتكاكه بهاميلتون وعوقب بالمرور بالحظائر، ولم يسلم هاميلتون نفسه من العقوبة ذاتها بسبب تسببه في خروج رايكونن من الحلبة في الانطلاقة.

وجاءت الانطلاقة مثيرة حاول هاميلتون من خلالها الاحتفاظ بالمركز الاول امام مطارده المباشر رايكونن بيد انهما دفعا ثمن منافستهما لانهما خرجا عن الحلبة فاستغل كوبيتسا والونسو الموقف وانتزعا المركزين الاول والثاني على التوالي، فيما احتفظ سائق ماكلارين مرسيدس الثاني الفنلندي هايكي كوفالاينن، وبقي ماسا خامسا امام هاميلتون.

وشهدت الانطلاقة احتكاكا بين الاسكتلندي ديفيد كولتهارد والياباني كازوكي ناكاجيما (وليامس-تويوتا) فخرج الاول عن الحلبة وارتطم بالحائط ليخرج خالي الوفاض، فيما اضطر ناكاجيما الى الدخول الى المرآب وخرج في المركز الاخير.

وخرج غلوك الذي حقق افضل توقيت في التجارب الثانية في اللفة الثانية، تلاه سوتيل في اللفة الثالثة بسبب ثقب في الاطار الخلفي.

وحاول هاميلتون تخطي منافسه المباشر في الترتيب العام ماسا في اخر اللفة الاولى ونجح في مسعاه بيد ان محاولة الاخير الذي خرج عن الحلبة، في استعادة مركزه ادت الى احتكاكه بالاطار الخلفي لسيارة البريطاني فاستدارت الى الاتجاه المعاكس واضطر الى انتظار مرور جميع السائقين ليستأنف السباق من المركز الاخير، قبل ان يقرر الدخول الى المرآب مباشرة بعدها.

وفتح الاتحاد الدولي تحقيقا في الحادث وتمت معاقبة ماسا بالمرور من جناح الحظائر.

وواصل كوبيتسا سيطرته على السباق امام الونسو، فيما قفز رايكونن الى المركز الرابع في اللفة الثالثة بعدما نجح في تخطي تروللي ودخل في منافسة مع مواطنه كوفالاينن بيد ان الاخير اضطر الى الانسحاب في اللفة 16 بسبب عطل في المحرك.

وكانت اللفة 16 كارثية بالنسبة الى فريق ماكلارين مرسيدس لان هاميلتون عوقب خلالها بالمرور من جناح الحظائر لتورطه في ارغام رايكونن على الخروج من الحلبة عند انطلاقة السباق.

ودخل كوبيتسا الى المراب في اللفة 17 وتلاه رايكونن فانتزع الونسو الصدارة قبل ان يدخل بدوره الى المرآب في اللفة التالية ويخرج سابعا قبل ان ينتزع الصدارة بدخول الايطالي يارنو تروللي (تويوتا) والفرنسي سيباستيان بورديه (تورو روسو) والبرازيلي نيلسون بيكيه (رينو) والالماني سيباستيان فيتل (تورو روسو) الى المرآب.

وودع فيزيكيلا السباق من اللفة التاسعة عشرة بسبب عطل في المحرك ايضا.

ودخل الونسو الى المرآب في اللفة 43 وخرج سادسا فانتزع كوبيتسا الصدارة لكنه اضطر الى الدخول الى المرآب في اللفة الخامسة والاربعين وخرج سابعا تاركا الصدارة لرايكونن امام تروللي وبوديه وبيكيه والونسو وفيتل، قبل ان ينجح الونسو في استعادة المركز الاول بدخول فيتل الى المرآب، فحافظ على تقدمه حتى النهاية.

وشهدت اللفات الاخيرة ضغطا قويا من رايكونن على كوبيتسا من اجل انتزاع المركز الثاني وبالتالي الحفاظ على اماله في الدفاع عن لقبه بيد ان البولندي صمد حتى خط النهاية.

وحقق ماسا عودة قوية في اللفات الاخيرة ونجح في الارتقاء من المركز الثالث عشر الى الثامن وخرج فائزا بنقطة واحدة قلص بها الفارق بينه وبين هاميلتون الى 6 نقاط في الترتيب العام.

ويبقى عزاء فيراري ايضا في سباق اليوم استعادة صدارة ترتيب الصانعين من ماكلارين مرسيدس برصيد 141 نقطة بعدما تجمد رصيد الاخيرة عند 135 نقطة.

 


- ترتيب العشرة الاوائل:

1- الاسباني فرناندو الونسو (رينو) 892ر21ر30ر1 ساعة

2- البولندي روبرت كوبيتسا (بي ام دبليو ساوبر) بفارق 283ر5 ثوان

3- الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري) بفارق 400ر6 ث

4- البرازيلي نيلسون بيكيه (رينو) بفارق 570ر20 ث

5- الايطالي يارنو تروللي (تويوتا) بفارق 767ر23 ث

6- الفرنسي سيباستيان بورديه (تورو روسو - فيراري) بفارق 085ر34 ث

7- الالماني سيباستيان فيتيل (تورو روسو-فيراري) بفارق 207ر38 ث

8- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) بفارق 758ر46 ث

9- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول - رينو) بفارق 811ر50 ث

10- الالماني نيك هايدفيلد (بي ام دبليو ساوبر) بفارق 120ر54 ث


- ترتيب بطولة العالم:

1- هاميلتون 84 نقطة

2- ماسا 78

3- كوبيتسا 72

4- رايكونن 63

5- هايدفيلد 56

6- كوفالاينن 51

7- الونسو 48

8- تروللي 30

9- فيتل 29

10- غلوك 20

ويبر 20


- ترتيب الصانعين:

1- فيراري 141 نقطة

2- ماكلارين 135

3- بي ام دبليو 128

4- رينو 66

5- تويوتا 50

6- تورو روسو 36

7- ريد بول 28

8- وليامس 26

9- هوندا 14

 

الرسالة الإخباريةأبرز الأحداث الدولية صباح كل يوم

الصفحة غير متوفرة

المحتوى الذي تريدون تصفحه لم يعد في الخدمة أو غير متوفر حاليا.