فورمولا 1

الاتحاد الدولي للسيارات يتخذ عدة إجراءات لخفض تكاليف السباقات

3 دقائق

اتخذ المجلس العالمي للاتحاد الدولي لرياضة السيارات، بإجماع جميع الفرق"عددا من الإجراءات الهادفة لخفض تكاليف المشاركة في سباقات سيارات الفورمولا واحد عام 2009، في حين اتخذ قرار عدم التزود بالوقود خلال السباقات لعام 2010.

إعلان

أ  ف ب - اعتمد المجلس العالمي للاتحاد الدولي لرياضة السيارات، خلال اجتماعه اليوم الجمعة في موناكو، "باجماع جميع الفرق" عددا من الاجراءات الهادفة لتحقيق خفض كبير في تكاليف المشاركة في سباقات سيارات الفورمولا واحد عام 2009.

واول هذه الاجراءات يتعلق بالمحركات التي يجب ان تدوم لثلاث سباقات متتالية على ان لا يستخدم السائقون اكثر من 8 كتل دفع في الموسم الواحد 4 منها تخصص للتجارب، اي ما يعادل 20 محركا للفريق الواحد، وسيحدد نظام عملها بنحو 18 الف دورة في الدقيقة من اجل زيادة عمرها.

وهذا الاجراء سيسمح للفرق بادخار 50 في المئة من ميزانياتها المخصصة للمحركات مقارنة مع الموسم المنتهي.

ومنع الاتحاد الدولي اجراء اي تجارب خاصة خلال الموسم باستثناء التجارب الحرة التي تقام نهاية الاسابيع التي تقام فيه السباقات الرسمية، وابقى على التجارب الشتوية الخاصة بالتطوير والتي تسبق انطلاق الموسم الجديد.

وتجري حاليا دراسات لاهمية شعبية بعض الافكار منها استبدال النقاط بالميداليات، او طريقة تحديد مراكز الانطلاق، وسيتم اقتراحها مجددا على الاتحاد الدولي فور معرفة نتائجها.

اما بالنسبة الى العام 2010، فذهب الاتحاد الدولي الى ابعد من ذلك حيث تم اقتراح محركات بسعر 5 ملايين يورو توفرها طوال الموسم بالنسبة الى الفرق الراغبة شركة مستقلة (يجب ان توقع الفرق قبل 20 كانون الاول/ديسمبر الحالي التزاما بهذا الخصوص).

وفي حال لم يتحقق ذلك، تستطيع الفرق اختيار طريقة تعمير محركاتها التي لن تكون افضل مستوى من الكتلة الدافعة النموذجية، على ان يتم استخدام هذه المحركات نفسها في عامي 2011 و2012.

اما الاجراء الاهم بالنسبة الى عام 2010 فهو عدم التذود بالوقود خلال السباقات.

واضافة الى ذلك، سيتم توحيد انظمة قياس المسافات والاذاعة بالنسبة الى جميع الفرق وستمنع اغطية التدفئة الخاصة بالاطارات.

الرسالة الإخباريةأبرز الأحداث الدولية صباح كل يوم