Economía

CEPAL: menos de 3 hogares de 10 cuentan con mínimos de inclusión laboral

Se presentó un avance hasta el 2014, pero la doble inclusión disminuyó en el 2015 en la región.

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Durante la Conferencia Regional sobre Desarrollo Social de Latinoamérica y el Caribe, que se lleva a cabo en Uruguay, la CEPAL reveló datos acerca de la doble inclusión, una nueva medición que incluye el acceso universal a la educación, salud, protección social e infraestructura básica, y por otro lado el acceso al trabajo digno. Los resultados se basan en encuestas a hogares en 17 países de la región.

La CEPAL destaca que el porcentaje de hogares con niveles mínimos de doble inclusión aumentó del 20,4% en 2002 al 29,2% en 2014, y bajó al 28,6% en 2015. Es decir que menos de 3 de cada 10 hogares cuentan con los mínimos de doble inclusión.

Entre los países en donde se recogió información para todos los años entre 2002 y 2015, vemos que el mejor resultado en 2015 fue Chile; Colombia duplicó el porcentaje de hogares con doble inclusión y El Salvador fue el que menos avanzó.

En los países en donde no se recabó toda la información, se destaca que Honduras es donde menos se registró la doble inclusión en el 2015; el avance de Venezuela de 2002 a 2015 es muy pobre y en cambio Bolivia muestra el mayor avance de todos los países, triplicando el porcentaje de hogares con doble inclusión de 2002 a 2015.

Donald Trump empieza a recibir presión en su país para no salirse del TLCAN

Se trata de Driving American Jobs, una coalición de grandes fabricantes como General Motors, Ford, Toyota, Volskwagen y Hyundai que se han unido para mostrarle al presidente de Estados Unidos y a los electores, las bondades del TLCAN para un sector que, según Trump ha sido perjudicado por este acuerdo de libre comercio con México y Canadá.

Según esta coalición, el TLCAN ha hecho que se recupere la industria y afirma que el trabajador americano está en medio de un “regreso triunfal” y, por ende, le piden a Trump que no trunque ese proceso.

Afirman que tan solo este año, fabricantes y proveedores ya anunciaron una inversión de 9.500 millones de dólares en Estados Unidos. Por otra parte, si ese país se retira del acuerdo, se esperarían mayores tarifas, que aumentarían el precio de los vehículos y que terminarían afectando el empleo.

Los primeros efectos económicos de la medida para que mujeres en Arabia Saudita puedan manejar

La empresa Careem, el Uber de Medio Oriente, que tiene presencia también en el Norte de África y Sur de Asia, ya comenzó las capacitaciones para contratar al menos 100 mil mujeres en Arabia Saudita para prestar el servicio de transporte. A la primera convocatoria llegaron desde amas de casa hasta mujeres extranjeras que viven en este país.

Cabe resaltar que la medida adoptada por el reino saudí responde a una necesidad económica. Según la visión al 2030 del gobierno, el objetivo es diversificar la economía para dejar de depender del petróleo. El proyecto incluye aumentar la fuerza de trabajo femenina al 30 por ciento para ese año.

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