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Países cierran espacios aéreos al Boeing 737 MAX 8 tras mortal accidente en Etiopía

Foto de archivo de un Boeing 737 Max 8
Foto de archivo de un Boeing 737 Max 8 Joe Raedle / Getty Images / AFP

Las sospechas por fallas mecánicas en el modelo Max 8 de Boeing hicieron que varios países prohibieran el vuelo de la aeronave en sus cielos. El fabricante estadounidense alega que su avión es seguro.

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La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA por sus siglas en inglés) anunció el 12 de marzo la suspensión "como medida preventiva" de todos los vuelos con el modelo Boeing 737 Max 8 luego del accidente registrado el 10 de marzo en Etiopía y el cual causó la muerte de las 157 personas que se encontraban a bordo.

"Como medida preventiva y para garantizar la seguridad de todos los pasajeros se prohíbe volar a todas las aeronaves del modelo Boeing 737 Max 8 y de su hermano, el Max 9, en el espacio aéreo europeo a partir de las 19:00 horas GMT del día 12 de marzo", detalló la agencia a través de un comunicado.

La EASA expresa que las empresas que cuenten con este modelo de aeronaves deberán realizar un vuelo no comercial con la finalidad de llevar los equipos a lugares seguros donde puedan ser inspeccionados.

La medida está dirigida a todos los vuelos que tengan origen y destino en el continente, así como todas las rutas que surcan el espacio aéreo europeo. Esta prohibición se produce luego de conocerse una medida similar en países como Reino Unido, Alemania, Francia y Holanda.

Más de doce países han dejado el Boeing Max 8 en tierra

El accidente aéreo registrado el 10 de marzo en Etiopía significó el segundo en un período de seis meses en el que se ve involucrado una aeronave modelo Max 8 del fabricante de aviones estadounidense. El 28 de octubre un avión de la línea Lion Air se estrelló en Indonesia cuando intentaba cubrir la ruta entre Bali y Yakarta.

Ante los temores de que una probable falla mecánica pueda ser la causa de los accidentes registrados, al menos unas 16 naciones, como empresas de aviación, han tomado la medida de dejar en tierra el modelo Max 8 de Boeing, por lo menos mientras duran las investigaciones del accidente registrado en Etiopía.

China fue uno de los primeros países en suspender las operaciones aeronáuticas con el modelo encuestión. En este país existen 96 aeronaves de este tipo pertenecientes a empresas como Air China, China Eastern Airlines y China Southern Airlines, de acuerdo con la agencia de noticias AP.

Otros países como Australia, Islas Caimán, Turquía, Malasia, Indonesia, India, Corea del Sur, Singapur y Etiopía han anunciado la suspensión de salida de la aeronave en sus principales aeropuertos. En Latinoamérica México y Brasil se unieron a la medida.

En el caso de Australia, el país prohibió que el modelo en cuestión estuviese en su cielo. Esta nación ha señalado que las empresas de aviación locales no cuentan con dicho modelo de aeronave por lo que la medida afectaría las SilkAir (Singapur) y Fiji Airways.

Ethiopian Airlines fue una de las primeras empresas que decidió dejar en tierra sus cuatro aeronaves Max 8 operativas, un acto que fue seguido por Norwegian Air y Turkish Airlines y Aerolíneas Argentinas.

En Estados Unidos, el senador demócrata, Richard Blumenthal, pidió a las aerolíneas American Airlines, Southwest Airlines y United Airlines, que aterricen de manera voluntaria sus modelos de aviones Max 8 y Max 9 para que estos sean revisados.

Boeing sostiene que sus aeronaves son seguras

La empresa fabricante de aviones Boeing aseguró este 12 de marzo que la gama de aviones 737 Max 8 es completamente segura y remitió los análisis que realiza la Autoridad de Aviación estadounidense (FAA) que ha mantenido su condición de aeronavegable.

A nivel bursátil la empresa se encuentra afectada debido a una baja en sus acciones durante dos días a niveles no vistos en 10 años. El 11 de marzo perdió 13.000 millones de dólares y el martes presentó a mitad de jornada un retroceso de 7,08%, que implicaría un recorte de 16.000 millones de dólares.

La crisis de Boeing es primera plana en los medios económicos.

Con EFE, Reuters, AP

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