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Sobrevivientes del avión ruso accidentado afirman que un rayo alcanzó a la aeronave

Los miembros de los servicios de emergencia e investigadores trabajan en la zona donde se accidentó un avión Aeroflot Sukhoi Superjet 100 en el aeropuerto Sheremetyevo, en Moscú, Rusia, el 6 de mayo de 2019.
Los miembros de los servicios de emergencia e investigadores trabajan en la zona donde se accidentó un avión Aeroflot Sukhoi Superjet 100 en el aeropuerto Sheremetyevo, en Moscú, Rusia, el 6 de mayo de 2019. Tatyana Makeyeva / Reuters

Continúan las investigaciones sobre las causas del accidente del avión ruso Sukhoi Superjet 100, que se incendió y le causó la muerte a por lo menos 41 pasajeros. Dos cajas negras fueron halladas por las autoridades.

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Un día después del accidente del avión ruso Sukhoi Superjet 100, de la compañía Aeroflot, que le causó la muerte a 41 personas y dejó a seis heridas de gravedad, los servicios de rescate continuaron su labor y los investigadores siguen evaluando las posibles causas del siniestro.

Aunque las circunstancias exactas de la tragedia todavía se desconocen, algunos sobrevivientes y un piloto afirmaron a medios rusos que la aeronave fue alcanzada por un rayo poco después del despegue, lo que ocasionó una pérdida en las radiocomunicaciones y posteriormente el aterrizaje .

Las primeras fuentes señalaron que el incendio se declaró a bordo, pero en un video publicado varias horas después del accidente se ve cómo el aparato toca la pista del aeródromo y rebota antes de incendiarse.

El comité investigador maneja tres hipótesis sobre las causas del siniestro

El Comité de Investigación de Rusia halló dos cajas negras del avión, pero las otras dos -las de la cola del avión- seguían desaparecidas, posiblemente destruidas por las llamas y el violento aterrizaje.

La portavoz del comité, Svetlana Petrenko, dijo este lunes 6 de mayo de 2019 que los investigadores estaban estudiando tres hipótesis de las posibles causas del desastre: insuficientes calificaciones del piloto, falla de equipos o el clima.

El avión, un Sukhoi SSJ100 operado por la aerolínea rusa Aeroflot, despegó de Sheremetyevo, pero regresó en cuestión de minutos, solicitando un aterrizaje de emergencia. El avión cayó sobre la pista envuelto en llamas y humo negro que salían de su parte inferior.

Una imagen fija, tomada de un video y lanzada por el Comité de Investigación de Rusia el 6 de mayo de 2019, muestra un avión de pasajeros Aeroflot Sukhoi Superjet 100 quemado luego de un accidente en el aeropuerto Sheremetyevo de Moscú.
Una imagen fija, tomada de un video y lanzada por el Comité de Investigación de Rusia el 6 de mayo de 2019, muestra un avión de pasajeros Aeroflot Sukhoi Superjet 100 quemado luego de un accidente en el aeropuerto Sheremetyevo de Moscú. Comité de Investigación de Rusia / Handout vía Reuters

Algunos de los 37 sobrevivientes, de los 78 tripulantes, fueron vistos en el video cargando el equipaje de mano mientras se lanzaban por un tobogán inflable desde la sección delantera del avión, lo que planteó dudas acerca de si el hecho de que hubieran agarrado su equipaje pudo haberles costado la vida a otros.

Según informes, el avión no arrojó ningún combustible antes del aterrizaje en el aeropuerto Sheremetievo de Moscú, como es un procedimiento común, y no estaba claro por qué no se tomó el tiempo para hacerlo.

Lo que sabemos del mortal accidente aéreo en Moscú

Los testimonios de un piloto, una azafata y otros pasajeros sobrevivientes

El piloto Denis Evdokimov fue citado por Zvezda TV y el periódico Komsomolskaya Pravda que "a causa de un rayo, tuvimos una pérdida de comunicación por radio".

La azafata Tatiana Kasatnika dijo en un video publicado en YouTube que "Despegamos, nos metimos en una nube, hubo granizo y en ese momento hubo un estallido y una especie de destello, como electricidad".

"Sí, fue el caso. Por lo menos, yo vi un relámpago de luz blanca", declaró uno de los pasajeros, Dimitri Khleboshkin, citado por la agencia de noticias pública Ria Novosti.

"Acabábamos de despegar y el aparato fue alcanzado por un rayo (...) El aterrizaje fue duro, casi perdimos el conocimiento por el miedo. El avión percutió en la pista como un saltamontes y ardió en el suelo", explicó otro pasajero, Piotr Egorov, al diario Komsomolskaia Pravda.

Los residentes de la ciudad de Murmansk, en el norte de Rusia, llevaron flores, velas y juguetes de peluche al centro de la ciudad y al aeropuerto local para llorar a las víctimas del accidente.

Una mujer visita un memorial improvisado para las víctimas del accidente del avión ruso Aeroflot Sukhoi Superjet-100 durante un vuelo de Moscú a Murmansk, en el centro de Murmansk, Rusia, el 6 de mayo de 2019.
Una mujer visita un memorial improvisado para las víctimas del accidente del avión ruso Aeroflot Sukhoi Superjet-100 durante un vuelo de Moscú a Murmansk, en el centro de Murmansk, Rusia, el 6 de mayo de 2019. Stringer / Reuters

El Sukhoi Superjet-100, un modelo criticado

El tráfico aéreo recuperó su funcionamiento normal el lunes en el aeropuerto internacional Sheremetievo, uno de los principales de la capital rusa, según la televisión.

"El vuelo Su-1492 despegó, como estaba previsto, a las 18.02 (hora local). Tras el despegue, la tripulación señaló una anomalía y tomó la decisión de regresar al aeropuerto de salida", indicó el aeródromo en un comunicado el domingo por la noche.

A las 18h30 el aparato realizó un aterrizaje de emergencia, tras lo cual se declaró el incendio", añadió el texto. Se abrió una investigación por violación de las reglas de seguridad, según el Comité de Investigación de Rusia.

El Superjet-100 fue el primer avión civil diseñado en Rusia tras el colapso de la Unión Soviética. Fuente de orgullo en el momento de su lanzamiento en 2011, desde entonces ha sido criticado y tuvo muy poca aceptación fuera del mercado ruso y varias empresas extranjeras han citado problemas de confiabilidad.

Su lanzamiento se vio empañado por el accidente de un aparato en mayo de 2012 durante un vuelo de demostración en Indonesia, donde murieron 45 personas.

Pese a este antecedente y a lo ocurrido en Moscú, Rusia no considera esto suficiente para dejar de producir más ejemplares Sukhoi Superjet 100 de producción nacional, según declaró el ministro de Transportes del país.

Con AFP, AP, Reuters y EFE

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