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Fiscalía pidió juicio contra Air France por el accidente del vuelo Río-París en 2009

Foto tomada por la Marina brasilera mostrando una parte del avión de Air France accidentado en 2009 y que se desplomó en medio del océano Atlántico en la madrugada del 1 de junio de 2009.
Foto tomada por la Marina brasilera mostrando una parte del avión de Air France accidentado en 2009 y que se desplomó en medio del océano Atlántico en la madrugada del 1 de junio de 2009. AFP / Marina de Brasil

La Fiscalía de París solicitó ante el Tribunal Correccional que Air France sea juzgada por el accidente del vuelo AF447 que cubría la ruta Río de Janeiro-París el 1 de junio de 2009. Los 228 ocupantes murieron en el siniestro.

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El accidente del vuelo AF447 que salió de Río de Janeiro con destino París quedó grabado en la mente de los franceses. Es hasta la fecha, la tragedia aérea más mortífera en la historia de la aerolínea Air France.

Desde entonces, han pasado 10 años de batalla legal entre la Fiscalía francesa y las partes civiles.

Este miércoles 17 de julio, el Ministerio Público pidió que Air France sea llevada a juicio por los cargos de "homicidios involuntarios, torpeza, imprudencia y falta de atención", según fuentes judiciales.

Es decir, la Fiscalía estima que la compañía aérea no dio a su personal toda la información necesaria sobre cómo actuar en caso de que fallaran los sensores que controlan la velocidad del aparato. En este caso, un Airbus 330.

Además de esto, el Ministerio pidió que se archive la causa contra el constructor aeronáutico Airbus por no contar con suficientes pruebas en su contra.

Las causas del accidente según la Oficina de Investigación y Análisis

Tanto Air France como Airbus fueron imputados en 2011 por homicidios involuntarios.

Entre tanto, la investigación de la Oficina de Investigación y Análisis (BEA) se centró en lo que produjo el accidente. En las conclusiones que dieron a conocer en 2012 explican que el hielo bloqueó las sondas Pitot, encargadas de la medición de la velocidad del avión.

Los pilotos no aplicaron el protocolo conveniente. Por las mediciones, elevaron el rumbo del avión, este dejó de planear y luego se fue en caída libre hasta estrellarse en el océano Atlántico. En realidad el equipo no supo interpretar lo que ocurría: pensaron que el avión estaba ascendiendo cuando en realidad perdía altura.

AF447: una larga batalla judicial sin culpables

Desde el accidente se han enfrentado expertos en aeronáutica para explicar lo ocurrido y establecer quiénes fueron los responsables.

Este tipo de mal función de las sondas ya había sido señalado a Airbus, según explica el diario 'Le Monde', tras varios casos registrados. De ahí que el constructor pidiera a su turno otra investigación en la que se señalaba al equipaje como responsable de lo ocurrido así como las fallas de Air France.

Esa ha sido la larga batalla legal que se ha llevado a cabo a lo largo de estos diez años. Sobre todo, las partes civiles quieren que Airbus no sea absuelta. Por eso tanto ella como Air France denunciaron este reporte ante la Corte de París, que solicitó se volviera a abrir la investigación.

Sin embargo, en 2017 se dio a conocer el último informe de los expertos en el que vuelven a afirmar que "la causa directa" del accidente fueron las decisiones erradas tomadas por los pilotos.

Ahora solo falta saber si los jueces de instrucción siguen o no las indicaciones de la Fiscalía.

Con EFE y Reuters

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