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Compañías aéreas prevén reanudación de los vuelos nacionales en junio

Un miembro del personal del aeropuerto Charles de Gaulle nebuliza el interior de un avión de Air France como parte de un proceso de desinfección preventiva contra el coronavirus, en la Terminal 2 del aeropuerto internacional Charles de Gaulle en Roissy, cerca de París, el 14 de mayo de 2020.
Un miembro del personal del aeropuerto Charles de Gaulle nebuliza el interior de un avión de Air France como parte de un proceso de desinfección preventiva contra el coronavirus, en la Terminal 2 del aeropuerto internacional Charles de Gaulle en Roissy, cerca de París, el 14 de mayo de 2020. Ian LANGSDON EPA POOL/AFP
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París (AFP)

El director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Alexandre de Juniac, prevé la reanudación de los vuelos nacionales en junio y continentales a partir de julio, pero con un proceso sanitario que será presentado a finales de mes.

"Normalmente, si nos siguen los gobiernos con los que estamos hablando, podremos viajar dentro de Francia a partir de junio y luego dentro de Europa en julio-agosto, con un tráfico reducido y un número de destinos más limitado", explicó Juniac en la radio France Inter.

La IATA prevé la reanudación de los vuelos intercontinentales en el último trimestre, como parte de un plan para reactivar el sector aéreo, uno de los más afectados desde el inicio de la crisis del coronavirus.

Para evitar los riesgos de contaminación, precisó que su organización trabaja "con todos los gobiernos del planeta, las organizaciones internacionales encargadas del tráfico aéreo y la Organización Mundial de la Salud (OMS) en la creación de un proceso de control sanitario de los pasajeros".

"Normalmente estaríamos listos para finales de mayo", dijo.

Juniac propone que los pasajeros presenten una declaración sanitaria a su llegada al aeropuerto, un control de temperatura en la entrada y el uso obligatorio de la máscara en la terminal y en el avión.

Gracias a estas medidas, considera que el riesgo sería "prácticamente insignificante", descartando la necesidad de reducir el número de pasajeros en los aviones.

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