Trenitalia compra convoyes de alta velocidad para red española

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Milán (AFP)

La sociedad pública italiana de ferrocarriles Trenitalia, que comenzará a operar trenes de alta velocidad en España, anunció este lunes la compra de 23 trenes bala con ese propósito por casi 800 millones de euros (unos 940 millones de dólares).

Adquiridos al consorcio Hitachi Rail y Bombardier Transport, "brindarán una nueva experiencia de viaje en las líneas Madrid-Barcelona, Madrid-Valencia/Alicante y Madrid-Málaga/Sevilla, ofreciendo hasta 84 frecuencias diarias", indicó la empresa italiana en un comunicado.

Los trenes "después de ser fabricados en Italia, serán trasladados a España a partir de 2022 para comenzar las pruebas de homologación" necesarias para que puedan rodar en la red ibérica", añadió.

Son fabricados en sociedad por el grupo japonés Hitachi -que compró al fabricante italiano AnsaldoBreda en 2015-, lo que representa alrededor del 60% del contrato, y Bombardier Transport -la rama ferroviaria del grupo canadiense Bombardier, que está siendo adquirida por la francesa Alstom- el 40% restante.

Trenitalia se ha asociado con la aerolínea Air Nostrum para lanzarse a la red española de alta velocidad, que ha sido abierta a la competencia.

Su sociedad en común, Intermodalidad del Levante (ILSA), había obtenido los derechos para su funcionamiento en noviembre de 2019, al igual que la predominante española Renfe y la francesa SNCF.

Los nuevos trenes "tendrán las mismas características técnicas y desempeño que los que ya circulan en las vías italianas desde junio de 2015", indicó Trenitalia.

Considerado "el tren de alta velocidad más rápido y silencioso de Europa", el 'Frecciarossa 1000' (también conocido como ETR 1000) "podrá transportar a unos 460 pasajeros a una velocidad de hasta 360 km/h en servicios comerciales", de acuerdo a un comunicado de prensa de Bombardier.