El carguero que vertió petróleo en las aguas de la Isla Mauricio se partió en dos

Una vista aérea tomada el 15 de agosto de 2020 muestra el buque MV Wakashio, perteneciente a una empresa japonesa pero con bandera panameña que encalló cerca del Blue Bay Marine Park, en la Isla Mauricio hace tres semanas.
Una vista aérea tomada el 15 de agosto de 2020 muestra el buque MV Wakashio, perteneciente a una empresa japonesa pero con bandera panameña que encalló cerca del Blue Bay Marine Park, en la Isla Mauricio hace tres semanas. AFP - STRINGER

El buque, que permanece varado frente a la costa de Mauricio desde el 25 de julio y que vertió cerca de 800 toneladas métricas de petróleo en las aguas de la isla, se partió en dos este sábado 15 de agosto. 

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Este 15 de agosto, el carguero que permanece varado ante la costa sureste de Isla Mauricio desde el 25 de julio, y que vertió al mar cerca de 800 toneladas métricas de petróleo, se partió en dos. 

De acuerdo con lo indicado por el asesor ambiental de esta nación insular, Mokshanand Sunil Dowarkasing, la estructura del buque MV Wakashio se fracturó y se rompió en los arrecifes de Pointe d'Esny. 

"Era algo esperado. Esta mañana, un helicóptero se apresuró a transportar el crudo que estaba siendo extraído del barco porque las autoridades y los equipos de salvamento temían que se partiera en cuestión de horas", señaló Sunil Dowarkasing. 

Una imagen satelital facilitada por MAXAR Technologies muestra el MV Wakashio, el buque que encalló frente a la costa sureste de Mauricio el 7 de agosto de 2020.
Una imagen satelital facilitada por MAXAR Technologies muestra el MV Wakashio, el buque que encalló frente a la costa sureste de Mauricio el 7 de agosto de 2020. © Maxar vía EFE

Al interior de las bodegas de este granelero, que es de bandera panameña, pero de propiedad japonesa, quedaban, hasta el 12 de agosto, cerca de 166 toneladas métricas de petróleo, conforme a los datos entregados por Pravind Jugnauth, el primer ministro de Mauricio. 

Como resultado de las labores que habían sido adelantadas en las últimas 48 horas por el personal que intenta contener la emergencia ambiental, se estima que la citada cifra de crudo que permanece en las reservas podría ser menor. 

"No está claro todavía si quedan 166 toneladas métricas de petróleo en el buque (...) Los voluntarios que han estado colocando barreras en el agua ya no pueden acercarse a la zona. El Gobierno la ha decretado como área prohibida y les ha pedido que cesen las actividades de limpieza", explicó Tal Harris, portavoz de Greenpeace África.

Un hombre intenta retirar petróleo derramado por el barco MV Wakashio en las aguas de isla Mauricio el 8 de agosto de 2020.
Un hombre intenta retirar petróleo derramado por el barco MV Wakashio en las aguas de isla Mauricio el 8 de agosto de 2020. Jean Aurelio PRUDENCE L'Express Maurice/AFP

Se espera que, en las próximas horas, el Gobierno de Mauricio entregue detalles sobre la ruptura del carguero y defina si llevarán a cabo tareas de remoción con remolcadores. 

El accidente del buque se presentó cuando este avanzaba en su ruta desde China hacia Brasil y, aunque no transportaba ninguna carga, las reservas de combustible para consumo propio lograron filtrarse a las aguas y generar la emergencia que ha provocado un daño al ecosistema marino que tomará, según expertos, al menos 10 años en rehabilitarse. 

Ante la confirmación del accidente, la tripulación fue evacuada con ayuda de los organismos de emergencia desplegados hasta esta zona de arrecifes de coral que ya sumaba cerca de 15 años en procesos de regeneración. 

Con EFE y AFP

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