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UE - CRISE ALIMENTAIRE

Les biocarburants n'ont plus la cote

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A l'heure où les pays du G8 abordent la question de l'impact des biocarburants sur la crise alimentaire et sur l'environnement, des députés européens appellent à revoir leur part obligatoire dans les transports.

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Retrouvez le blog de Baptiste Fallevoz sur les agrocarburants : Trop beau pour être vrai. 

 

 

Les pays du G8 vont tenter de se mettre d'accord lors de leur réunion mardi et mercredi sur les biocarburants et leur impact sur la situation alimentaire, en dépit de leurs positions divergentes sur ce sujet, a-t-on indiqué de source proche de la présidence japonaise.

"Il est très difficile de parvenir à un consensus clair", a indiqué un responsable du ministre japonais des Affaires étrangères.

Précédemment perçus comme un moyen de lutter contre le réchauffement climatique en diminuant l'utilisation de carburants fossiles, les biocarburants sont maintenant dénoncés comme l'une des causes de l'augmentation des prix de la nourriture car ils détournent du marché de l'alimentation les produits agricoles utilisés pour leur fabrication.

Les dirigeants du G8 (Allemagne, Canada, Etats-Unis, France, Grande-Bretagne, Japon, Italie, Russie) devaient publier dans la journée de mardi des déclarations sur la situation économique et le changement climatique.

Le gouvernement britannique a annoncé lundi qu'il allait ralentir l'adoption des biocarburants, après la publication de rapports dénonçant leur impact sur la hausse des prix alimentaires et le réchauffement climatique.

Le ministre français de l'énergie et de l'écologie Jean-Louis Borloo, dont le pays préside l'Union européenne, a admis samedi que les carburants verts suscitaient de "nouvelles inquiétudes", lors d'une réunion conjointe en France des ministres européens de l'Environnement et de l'Energie.

Le Parlement européen a de son côté appelé lundi à une révision à la baisse des objectifs européens de développement des biocarburants - 10% d'ici 2020 - en prônant un développement accéléré de nouvelles technologies comme les voitures électriques ou à hydrogène.
  

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