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Crash en Colombie : des erreurs humaines, selon les autorités colombiennes

L'appareil de la compagnie bolivienne LaMia s'était écrasé à environ 50 km de Medellin, le 28 novembre 2015.
L'appareil de la compagnie bolivienne LaMia s'était écrasé à environ 50 km de Medellin, le 28 novembre 2015. AFP

L'enquête sur le crash qui a fait 71 morts, dont des joueurs d'une équipe de football brésilienne, en novembre, près de Medellin, en Colombie, a conclu à la responsabilité du pilote, a-t-on appris auprès des autorités colombiennes lundi.

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L'accident d'avion qui a fait 71 morts, dont la quasi totalité de l'équipe de football brésilienne de Chapecoense, le 28 novembre, en Colombie, est dû à des erreurs commises par le pilote, la compagnie aérienne et les autorités boliviennes, a fait savoir Bogota, lundi 26 décembre.

L'appareil de la compagnie de charters bolivienne LaMia s'est écrasé près de Medellin parce que le pilote n'a pas refait le plein et n'a pas signalé à temps une panne de moteur due au manque de carburant, selon le secrétaire d'État colombien à la Sécurité aérienne, Freddy Bonilla.

"Aucune cause technique n'a joué un rôle dans l'accident, uniquement des erreurs humaines venues s'ajouter à un problème de gestion administrative de la compagnie et à l'organisation des plans de vol par les autorités boliviennes", a-t-il déclaré à la presse. L'aviation civile bolivienne a, selon lui, validé un plan de vol qui présentait des éléments "inacceptables".

Un appareil en surcharge

Outre le manque de carburant, l'avion transportait 400 kg de plus que la charge maximale et n'avait pas l'autorisation requise pour voler à l'altitude où le voyage s'est déroulé.

Les conclusions préliminaires des autorités colombiennes correspondent à celles communiquées la semaine dernière par l'administration bolivienne, selon laquelle le pilote, Miguel Quiroga, est directement responsable de l'accident. Ce dernier, qui était copropriétaire de la compagnie, fait partie des 71 victimes.

Gustavo Vargas Gamboa, directeur général de LaMia, a été placé en détention préventive. Son fils, Gustavo Vargas Villegas, ancien responsable de l'aviation civile, a également été écroué. Il est soupçonné d'avoir usé de son influence pour obtenir la licence d'exploitation de l'avion.

Avec Reuters

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